Wenn Sie Ihr Auto hat einen Vergaser und wird nicht Kraftstoff eingespritzt, aller Wahrscheinlichkeit nach hat es eine mechanische Kraftstoffpumpe. Einspritzmotoren Autos verwenden elektrisch betriebene Pumpen. Mechanische Pumpen werden direkt an den Motor geschraubt. Im Inneren der Pumpe, bewegt sich eine flexible Membran hin und her durch einen Arm, der mit dem Motor gekoppelt ist. Dieser Arm zieht Kraftstoff in und drückt es aus, und ist sehr ähnlich im Design einer Fahrradpumpe. Wenn ein mechanischer Kraftstoffpumpe ausfällt, ist es fast immer zu einem Bruch oder Riß entwickeln in der Membran. Es ist billig und in der Regel sehr einfach zu ersetzen. Die Diagnose ist auch ein einfaches und schnelles Verfahren. Things You
Schraubendreher
Wrench brauchen gesetzt
Benzinschlauch
32-oz.plastic cup
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Heben Sie die Haube des Autos und entfernen Sie den Luftfilter. Direkt unter dem Luftfilter ist der Vergaser. Ein Stahlrohr geht in den Vergaser, in der Regel direkt in oder in der Nähe der Vorderseite. Folgen Sie dieser Leitung an der Kraftstoffpumpe, die normalerweise an den Motor wird durch zwei oder drei Schrauben verschraubt.
2

Überprüfen Sie die Pumpe und die Leitungen. Es kann Gummischläuche an der Pumpe sein. Überprüfen Sie diese Schläuche. Wenn sie Risse oder ausgefranst, mit einem Schraubenzieher die Klemmen lösen und ersetzen Sie sie. Es kann auch erforderlich sein, um die Schläuche an den Kraftstofftank zu ersetzen. Wenn sie alt und rissig sind, wird die Pumpe nicht funktioniert. Anstelle von Pumpen von Gas wird das Pumpen der Luft durch das defekte Schlauch gezogen.
3

Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel und lösen Sie die Kraftstoffleitung, die in den Vergaser gelangt. Schieben Sie ein Stück Gummi Benzinschlauch über die Stahl-Linie. Führen Sie den Benzinschlauch in einem Plastikbecher und haben ein Assistent kurbelt den Motor etwa 15 Sekunden. Die Schale sollte deutlich mit Benzin füllen. Die Hersteller haben spezifische Volumen Messungen, aber wenn die Tasse ist ca. 1/2 voll, ist die Pumpe OK

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