Das Ford 289- cubic-inch V-8 -Motor war eine gemeinsame Option für Ford-Fahrzeuge von 1963 bis 1968 . Diese Motoren waren relativ leicht bei 475 lbs. mit einem gusseisernen Block und Ansaugkrümmer . Torque Anwendungen

Das Drehmoment Anwendung für die 289 V -8 ist die gleiche wie bei Ford 260 - und 302 - cubic-inch V- 8s . Mit Ford Fabrik Schrauben verlangen, dass Motoreninstandsetzern Ford Drehmoment Spezifikationen in ihrer Fabrik Handbücher skizziert verwenden . Rebuilders sollten ihren Anbieter zu konsultieren, wenn sie mit Renn-oder Aftermarket- Schrauben , um eine 289 umzubauen.
Zylinderköpfe

Ziehen des Ford 289 Zylinderköpfe bei einem Drehmoment von 70 Fuß-Pfund , nach Ford Werksangaben . Fuß - Pfund sind das Verdrehen Kraft, die auf jede Schraube . Verwenden Sie einen geeigneten Drehmomentschlüssel , um die genaue Bewertung gelten . Motoröl in die Sacklöcher und Versiegelung in den Wassermänteln zur Schmierung oder Abdichtung. Verwenden Sie keine Schraubensicherung auf Zylinderkopfschrauben .
Ansaugkrümmer und Ventildeckel

Ziehen Sie das Saugrohr auf der 289 ist Gusseisen Köpfe bei 25 Fuß - Pfund. Verwenden Sie eine nicht härtende Versiegelung auf dem Verteiler der Schlupflöcher . Ziehen Sie das Ventil umfasst bei 10 Fuß-Pfund . Motoröl auf das Gewinde der Schrauben für die Schmierung .

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