Wenn Ihre neuesten Auto-Projekt wird den Wiederaufbau der Motor eines 1972 Chevrolet Corvette, werden Sie auf eine der drei Optionen zu arbeiten. Die untere leistungsstarke Motor ist das L48-350 cubic-inch-Achtzylinder. Der L48 hat ein Verdichtungsverhältnis von 8,5 zu 1, 200 PS bei 4.400 Umdrehungen pro Minute und 300 Fuß-Pfund Drehmoment bei 2.800 Umdrehungen pro Minute. Die mittlere Leistung Motor ist der 350 LT1-cubic-inch-Achtzylinder. Der LT1 hat ein Verdichtungsverhältnis von 9,0 zu 1, 255 PS bei 5.600 Umdrehungen pro Minute und 280 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Die dritte Option ist die Leistung angetrieben 454-cubic-inch Turbo Jet LS5 big block Achtzylinder. Die LS5 ein Verdichtungsverhältnis von 8,5 zu 1, 270 PS bei 4.000/min und 390 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen pro Minute. Things You
Motor Stand
SAE Steckdose brauchen gesetzt
Drehmomentschlüssel
RTV-Dichtmittel
Dichtungssatz
Kolbenringe
Kolbenringspannband
Hauptlager
Kolbenringzange
Rod Lager
Assembly Lube
Mallet
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1

Montieren Sie den Motor sicher auf dem Motor stehen. Demontieren Sie den Motor an, und prüfen Sie alle ausgebauten Teile auf Verschleiß oder Beschädigung. Bringt den Motorblock und Komponenten zu einem professionellen Motor Bearbeitung Anlage. Der Motorblock gesäubert, und neue freeze Stecker und neue Nockenwellenlager installiert. Die Zylinderköpfe müssen die Ventilsitze ersetzt, und die Ventile gereinigt oder ersetzt werden.
2

Bringen Sie den Motorblock zurück zum Motor stehen. Drehen Sie den Motor Einlassseite unten. Coat die Zeitschriften der Nockenwelle mit Montage Lube. Stetig drücken Sie die Nockenwelle durch die Mitte des Blocks.

Installieren Sie die hintere Dichtung mit dem Haupt-Lippe der Dichtung im Inneren des Blocks, um Öl zu verhindern. Coat die Hauptlager mit Montage Lube. Legen Sie die Hauptlager in den Sätteln des Motorblocks. Fassen Sie die Kurbelwelle fest und legen Sie es in den Sätteln. Bestreichen Sie die wichtigsten Kappe Lager mit Montage Gleitmittel und installieren Sie sie in den wichtigsten caps. Legen Sie die wichtigsten Kappen in der richtigen Reihenfolge auf die Kurbelwelle. Der hintere wichtigsten Kappe wird mit der Ölpumpe installiert werden. Installieren Sie die Ölpumpe, Ölen Welle und Kunststoff Kragen. Verwenden Sie den Drehmomentschlüssel mit der richtigen SAE-Buchse für jede Schraube.

Drehmoment die Ölpumpe Bolzen bis 65 Fuß-Pfund. Ziehen Sie die inneren wichtigsten Kappe Bolzen bis 70 Fuß-Pfund und den äußeren wichtigsten Kappe Bolzen bis 65 Fuß-Pfund.
3

Den Motor Oberseite nach oben. Installieren Sie die Kolbenringe an den Kolben mit den Kolbenringzange. Beginnen Sie mit dem Öl-Ring, dann der Abstreifer, und schließlich die Kompression Ring.

Kolbenringzange werden die Ringe zu komprimieren und damit Freiraum, um die Kolben in den Motorblock zu installieren. Setzen Sie jeden Kolben in die richtige Zylinder und vorsichtig mit dem Hammer klopfen. Führen Sie die Kolbenstangen der Kurbelwelle Zeitschriften. Nicht gemütlich die Stangen gegen die Kurbelwelle.

Den Motor Ölwanne Seite nach oben. Coat die Pleuellager mit Montage Lube. Erreichen Sie durch den Boden des Motorblocks, und installieren Sie die Pleuellager an den Kolbenstangen. Etwas drücken oder tippen Sie auf die Kolben auf die Kurbelwelle journal. Installieren Sie die Kolbenstange Kappe Lager in die Kolbenstange caps. Legen Sie die Kolbenstange Kappen auf den Pleuel Stollen. Ziehen Sie den Kolben Pleuellagerdeckel bis 45 Fuß-Pfund für die 3/8 Schraube oder 35 Fuß-Pfund für die 11/32 Schraube.
4

Platz die Zahnräder an der Vorderseite des Motorblocks . Richten Sie die Zeitmarken, und installieren Sie die Steuerkette. Installieren Sie die Kurbelwelle vorne Dichtung, Steuergehäuse Dichtung und Timing. Ziehen Sie die zeitliche Abdeckung Schrauben bis 6 Fuß-Pfund.

Stellen Sie die Ölwannendichtung am Motorblock. Legen Sie die Ölwanne des Motors, und ziehen Sie die Ölwannenschrauben bis 12 Fuß-Pfund. Drehen Sie den Motorblock zurück in die Ölwanne untere Position.

Coat die Nockenwelle Heber mit Montage Gleitmittel und legen Sie sie in den Motorblock. Installieren Sie die Zylinderkopfdichtungen, und legen Sie die Zylinderköpfe auf die Oberfläche des Motorblocks. Ziehen Sie die Zylinderköpfe bis 65 Fuß-Pfund. Installieren Sie die Schubstangen in die Führungen an den Zylinderköpfen. Verwenden Montage Gleitgel sollte auf jedem Kontaktpunkt der Schubstangen. Installieren Sie die Kipphebel auf die Bolzen. Ziehen Sie die Kipphebel Nüsse, und stellen Sie die Ventilspiels.
5

Platz ein schmaler Wulst Dichtmasse auf der Vorderseite und Rückseite des Motorblocks zwischen den Zylinderköpfen. Legen Sie die Ansaugkrümmer Dichtungen auf den Zylinderköpfen. Installieren Sie den Ansaugkrümmer auf die Oberseite des Motorblocks. Ziehen Sie die Ansaugkrümmer Schrauben mit 30 Fuß-Pfund.

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