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Wie man eine Edelbrock Mit Kit 1480 Tune

Edelbrock Vergaser Automotive macht und Tuning-Kits für Autos und Motorräder. Die 1480 Kalibrier-Kit enthält Teile genannt Rakelstäbe und Jets, die den Fluss von Benzin und Luft in den Vergaser, wo diese beiden Zutaten kombiniert werden, um eine explosive Nebel bilden regulieren. Die 1480 Kit enthält Teile, die speziell für Edelbrock Modell 1407, 1410, 1412 und 1413 sind so konzipiert, Vergaser, aber die Teile können mit nicht-Edelbrock Vergaser in bestimmten Anwendungen verwendet werden. Das Kit enthält auch "Step Up Federn", die über die Rakelstäbe rutschen. Things You
Kreuzschlitz-Schraubendreher brauchen
Nadelhalbrundzange
Klein, anzeigen Schlitzschraubendreher
Weitere Anweisungen
1

Entfernen Sie den Luftfilter von der Spitze Ihrer Vergaser nach den Verfahren in der Bedienungsanleitung für Ihren Motor oder Fahrzeug angegeben. In den meisten Fällen kann das Luftfiltergehäuse durch Lösen einer einzigen Flügelmutter entfernt werden.
2

Entfernen Sie die zwei Messingplatten auf der Oberseite des Vergasers mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Jede Platte ist mit dem Vergaser Körper mit einer Schraube befestigt. Die Hohlräume unter diesen Platten enthalten die Rakelstäbe und das beigefügte step up Federn.
3

entfernen Rakelstäbe und zu intensivieren Federn aus jeder Kavität mit Spitzzange. Jede dieser Vergaser verwendet vier Jets, zwei primäre und zwei sekundäre Jets Jets, und die Rakelstäbe mechanisch erleichtern den Übergang von niedriger bis hoher Geschwindigkeit wie der Motor beschleunigt.
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Entfernen Sie die beiden Jets auf jeder Seite des Vergasers mit einem kleinen, flachen Schraubenzieher und notieren Sie den Speicherort, von dem Sie entfernen sich jet. Von der Oberfläche des Vergasers, sehen die Jets wie Flachkopfschrauben.
5

Wählen Sie die primären Strahlen die Sie verwenden möchten. Die kleinste Primärstrahl in diesem Kit ist 0.101 Zoll im Durchmesser und die größte ist 0.116 Zoll im Durchmesser. Je schneller Sie beabsichtigen, die meisten der Zeit gehen, zum Beispiel laufen, desto größer jet Sie verwenden sollten. Sie sollten mit einem primären Jet, 0,113 Zoll Durchmesser ist zu beginnen, wenn Sie Ihr Fahrzeug unter normalen Wetterbedingungen fahren auf öffentlichen Straßen wollen.
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Spiel die sekundären Düsen und Rakelstäbe dem primären Strahl. Dieses Kit enthält ein Diagramm, das diese Spiele beschreibt in Spalten und Zeilen, und die gleichen Informationen finden Sie auf der Website Edelbrock.
7

Installieren Sie die richtig aufeinander abgestimmt primären und sekundären Düsen im Vergaser mit einem kleinen, Schlitzschraubendreher. Sie installieren eine primäre und eine sekundäre Strahl auf jeder Seite des Vergasers, und sie werden die Jets zuvor entfernten ersetzen.
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Wählen Sie die Rakelstab Paar, das zu den Düsen Sie entspricht. Gleiten Sie neue step up Federn über das lange Ende eines jeden Rakelstab. Setzen Sie die neue Rakelstäbe in den Hohlräumen, die die alten Rakelstäbe enthalten.
9

Ersetzen Sie die Messing Abdeckplatten über den Rakelstab Hohlräume mit den vorhandenen Schrauben und einem Kreuzschlitzschraubendreher.

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Bringen Sie das Luftfiltergehäuse, um Ihren Motor mit den Verfahren im Service-Handbuch beschrieben.
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Fahrzeug einer Probefahrt. Fahrzeuge, die träge durchzuführen sind in der Regel gespritzt "zu dick", was bedeutet, es gibt zu viel Benzin in den Gas-Luft-Gemisch, und Sie sollten einen kleineren primären Jet verwenden.
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Rejet der Vergaser, um benötigte erreichen, die Leistung, die Sie wollen.

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