Wie man einen Automotive Cooling Systems Problembehandlung
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Kühlmittelstand prüfen. Entfernen Sie den Kühlerdeckel, solange der Motor kalt ist, und stellen Sie sicher das Kühlmittel erreicht die Spitze der Einfüllstutzen. Öffnen Sie das Kühlmittel Krug und stellen Sie sicher, das Niveau ist nicht unter dem Mindestwert Indikator Linie. Fügen Sie mehr Kühlmittel bei Bedarf mit einem 50/50 Mischung aus Kühlmittel und Wasser.
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Blick über den Kühlerdeckel für Schäden, vor allem rund um die Dichtung. Reinigen Sie jede Korrosion aus der Kappe. Ersetzen Sie es, wenn es überhaupt beschädigt ist.
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Prüfen Sie alle Schläuche und System auf Dichtheit prüfen. Achten Sie darauf, die Klammern um die Schläuche sind dicht. Ersetzen Sie alle undichten Schläuchen oder beschädigten Klemmen.
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Berühren beide Kühlerschläuche auf einer stoppte aber warmem Motor. Wenn nur ein Schlauch ist warm, zu sehen, wenn der Thermostat klemmt und ersetzen Sie sie gegebenenfalls an.
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um den Kühler außerhalb der Handfläche mit dem Motor Fühlen gestoppt und warm. Jede kühlen Ort auf dem Kühler wahrscheinlich bedeutet eine interne Blockade.
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suchen undichte Kühlmittel unter dem Auto, im Motorraum und im Auto. Sie sind für eine grüne, duftende Flüssigkeit suchen. Kühlmittel außerhalb des Autos in der Regel bedeutet ein Leck im System. Kühlmittel im Auto, vor allem im Personenverkehr Diele, bedeutet oft eine schlechte Heizkerns.
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Überprüfen Sie alle anderen Komponenten innerhalb des Systems. Überprüfen Sie für eine lockere Keilriemen, ein Ventilator, aufgehört zu arbeiten hat, eine gebrochene Wasserpumpe oder eine lose Pumpe Gürtel.
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Spülen Sie das Kühlsystem. Lassen Sie das Kühlmittel aus einem kalten Auto durch Entfernen der Kühlerablaßschraube, dann abschöpfen jegliche Kühlmittel aus dem Kühler Reservoir. Entsorgen Sie das alte Kühlmittel pro Umweltgesetze und neue Kühlmittel auf das System.
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