Es gibt drei relativ einfache Tests, um an Ihrem Fahrzeug durchführen, um zu ermitteln, ob die vorderen Streben ersetzt werden sollte. Eine weitere Überlegung, bevor Sie die Tests ist das Alter der Streben und die Laufleistung des Fahrzeugs. Hersteller empfehlen anstelle der Fahrwerkskomponenten (Stoßdämpfer und Federbeine) alle 30.000 bis 50.000 Meilen, um die Leistung der Aufhängung des Fahrzeugs zu optimieren. Things You Need
Wagenheber
Jack stehen
Unterlegkeil
werde Ihnen zeigen Weitere Anweisungen
1

Einfedern der Vorderachse für Ihren ersten Test. Tun Sie dies, indem Sie ein Knie an der vorderen Stoßstange und dann Verteilen Sie Ihr Gewicht auf dem Knie. Lehnen Sie Ihr Gewicht auf die Knie und Beine des Fahrzeugs nach unten, um es zu schaukeln. Nachdem das Fahrzeug auf eigene Prellen, stoppen und Schritt weg und versuchen zu zählen, wie oft sie, nachdem Sie aufgehört springt. Mehr als zwei Sprünge in einer Auf-und Abbewegung wird als schwach.
2

Nehmen Sie das Fahrzeug für ein Laufwerk und wählen Sie eine holprige Straße. Suchen Sie nach bounciness und schlechte Federung Handhabung und hören für eine clunking Lärm vorne. Dies könnte ein Hinweis auf die Strebe (n) die Talsohle beim Rangieren sein. Relativ kleine Beulen, die clunking im Frontend oder Strebe zu schaffen ist ein deutliches Zeichen für Schwäche.
3

Blick auf die Vorderseite des Fahrzeugs, um zu sehen, wenn eine Seite lehnt sich in mehr als der andere . Dies könnte ein Hinweis darauf gibt es zumindest eine schwache Stütze in der Front.
4

Das Fahrzeug in Park auf einer gepflasterten, Ebene Einfahrt oder in einer Garage sein. Ziehen Sie die Handbremse und setzen Sie ein Unterlegkeil hinter einem der hinteren Reifen. Heben Sie das vordere Ende einer Seite zu einer Zeit (die Sie nicht haben, um die gesamte Achse anheben), mit dem Wagenheber. Den Wagenheber Stand an einem sicheren Ort. Untersuchen und berühren Sie die Welle und Gehäuse des Federbeins. Auf Zeichen des Hydraulikfluids aus dem Inneren der Strebe Austreten an der Welle der Strebe. Es wird ein öliges Gefühl. Wenn Sie leben oder fahren auf unbefestigten oder staubigen Straßen, festsitzende Schmutz, Sand und Dreck sind ein weiteres untrügliches Zeichen ist es undicht. Sie können zwar nicht sagen, wie viel Flüssigkeit im Inneren der Strebe gelassen wird, ein undichtes Federbein nicht aufhören undicht und muss bald ersetzt werden. Außerdem führen Sie Ihre Hände nach oben und unten die Spiralfeder und prüfen für defekte oder gerissenen Federn.
5

Heben und überprüfen Sie die Strebe auf der anderen Seite. Nur weil eine Strebe ist oder nicht undicht ist, bedeutet nicht, das andere wird in der gleichen Form sein. Allerdings ist es immer empfehlenswert, um alle Fahrwerkskomponenten paarweise ersetzt werden.

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