Wie man den Zustand eines PKW-Motors prüfen
1
Pop der Haube und machen eine Sichtprüfung. Dinge zu suchen sind beschädigte Unterdruckschläuche, die müssen ersetzt werden, die Anschlüsse an den Sensoren oder Magnetventil kann, mit Tränen in den Luftfilterkanal Arbeit und schlecht verbunden Zündkabel.
2
prüfen Leerlauf Zahlen. Ein gut konditionierte Motor sollte überall laufen zwischen 750 bis 850 Umdrehungen pro Minute im Leerlauf, wenn der Motor Zeit zum Aufwärmen hatte. Drücken Sie das Gaspedal und stellen Sie sicher, die Drehzahl steigt allmählich, wie Sie weiter nach unten drücken auf das Gaspedal langsam.
3
Überprüfen Sie die Zündkerzen. Wenn alle oder die meisten der Stecker eine schwarze Kohlenstoff-Beschichtung haben, ist dies ein Zeichen für eine schlechte Sauerstoff-Sensor. Falls Sie nur einen Stecker hat eine schwarze Beschichtung, die ein undichtes Einspritzventil.
4
Überprüfen Sie die Batterien und Magnetschalter für Korrosion zeigt. Minor Korrosion kann wahrscheinlich weg mit einer Drahtbürste gereinigt werden und darf nicht Anlass zur Sorge sein. Wenn die Korrosion Dur, jedoch kann dies auf ein ernsteres Problem entweder mit der Batterie oder Magnetventil und konnte das Auto von Beginn zu halten.
5
Den Motor starten und richten Sie die Stroboskoplampe zu dem Zeitpunkt Markierungen auf eine Öffnung in der Getriebeglocke befindet. Es sollte eine feste Marke, die mit dem beleuchteten Markierung auf der Riemenscheibe der Kurbelwelle, Dämpfer oder Schwungrad ausgerichtet sein. Sollten die Noten aus der Ausrichtung sein, muss eine Anpassung auf dem Verteiler hergestellt werden.
.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/63977.html