Wie Aussetzer in Ford Triton Engines Problembehandlung
Scan Tool
Circuit-Tester
Digitale Volt /Ohm-Meter (DVOM)
1/4-inclh Antriebssockel brauchen gesetzt
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Ärger Schießen
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Identifizieren Sie die Zündaussetzer Zylinder. Bringen Sie ein Scan-Tool, um das Fahrzeug Datenübertragungssteckers, unter dem Armaturenbrett in der Nähe der Lenksäule. Wählen Sie Daten und dann Fehlzündung Daten aus dem Menü Optionen.
Die Fehlzündung Daten zeigen, welcher Zylinder oder Zylinder Zündaussetzer. Mach dir keine Sorgen, wenn alle Zylinder ein paar Aussetzer zeigen, für diejenigen, die Tausende von Fehlzündungen zeigen aussehen. Diese Motoren sind so ausgelegt, mager betrieben, und eine gelegentliche Aussetzer ist weit verbreitet.
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Testen Sie die Zündanlage beginnend mit dem elektrischen Anschluss auf der Spule für die Zündaussetzer Zylinder. Ziehen Sie den Stecker, und testen Sie die Leistung bei beiden Anschlüssen, mit dem Schlüssel auf und Motor ausgeschaltet. Eine Seite soll zeigen, Macht, und die andere Seite zeigen, nichts. Wenn es keinen Strom gibt, überprüfen Sie die Sicherungen für durchgebrannte Sicherungen. Wenn die Stromversorgung am Stecker gefunden wird, mit einem Helfer den Motor anlassen beim Testen der andere Stift. Es sollte blinken, was anzeigt, wird das Modul Brennen der Spule. Kein Blitz bedeutet einen schlechten Modul.
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Testen Sie die Spule durch Messen des Widerstands zwischen den beiden Pins im Stecker. Eine Messung ohne Widerstand zeigt einen kurzgeschlossenen Spule und unendlichen Widerstand zeigt eine offene Spule. Entweder Zustand erfordert eine neue Spule.
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