Ein Zündsteuermodul nimmt das Signal von der Pick-up-Spule oder Hall-Effekt-Sensor und löst die Spule auf diesem Signal basiert. Einige Module auch Trigger-Injektoren und Steuerzeiten sowie. Was Sie brauchen
12-Volt-Prüflampe
Digitale Volt /Ohm-Meter (DVOM)
Zündanlage Schaltplan
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Überprüfen Sie für Strom und Masse am Modul mit Ihrem Test Licht. Finden Sie in Ihrem Schaltplan zu bestimmen, welche Draht Macht ist, und das ist ground.To Test für Strom, Clip Ihrem Test Licht führen zu den Minuspol der Batterie und Sonde die Stromkabel. Wenn das Licht leuchtet, ist Strom vorhanden. Um Boden testen, klemmen Sie den Test Licht führen zu dem Pluspol der Batterie und untersuchen Sie das Erdungskabel. Wenn die Test-LED leuchtet auf, der Boden ist gut. Wenn kein Strom vorhanden ist, überprüfen Sie die Sicherungen. Wenn kein Grund vorhanden ist, für eine lockere Boden Kabelverbindung überprüfen.
2

Testen Sie die Trigger-Signal aus dem Pick-up-Spule oder Hall-Effekt-Gerät mit dem DVOM. Mit einem Partner den Motor zu starten, für eine Spannung Signal mit der positiven Leitung des DVOM während der Minuspol an die guten Boden befestigt ist, zu suchen. Kein Signal bedeutet eine schlechte Pick-up-Spule oder Hall-Effekt-Gerät.
3

Der letzte Test ist die Spule Signal. Test zur Macht auf der positiven Seite der Spule mit dem Schlüssel auf. Dann blinkt Macht auf der negativen Seite, wenn der Motor angelassen wird testen. Ist diese vorhanden, ist das Modul gut. Wenn nicht, ist es schlecht.

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