Older Kfz-Klimaanlagen verwendet die R12 Freon, die nachweislich eine Gefahr für die Umwelt sein sollte und wurde später mit dem Freon 134a ersetzt. Ältere Systeme können auslaufen die R12, und das Leck ist wichtig, um den Verlust aller Kompressorschmiermittel verhindern. Mit einem Hause Freon füllen Kit und eine spezielle UV-Farbstoff, kann das Leck durch die durchschnittliche auto Besitzer in etwa dreißig Minuten entfernt werden. Things You
Freon Ventil Kit
Klimaanlage UV Farbstoff
Schwarzlicht
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

hinzufügen UV Farbstoff der Klimaanlage des Fahrzeugs durch das Anbringen der Dose von Farbstoff zu der Schraube auf der Unterseite des Freon Ventilsatz. Einmal im Uhrzeigersinn gedreht, das Innere Nadel Punktion der Dose Top und das Ventil wird unter Druck mit dem Farbstoff.
2

Bringen Sie die Düse Schlauch des Ventils Kit zum Niederdruck-Seite des A /C System. Die Niederdruckseite an älteren Fahrzeugen war typischerweise in der Nähe des Verdampfers Behälter, auf dem Stahl-Leitung, die zu dem Kondensator. Modelle variieren, so fragen Sie den Hersteller. Die Düse hat einen Ring um die Spitze. Ziehen Sie diesen Ring, drücken Sie die Düse gegen die Niederdruck-Nippel, dann lassen Sie den Ring zu gehen. Der Ring wird die Brustwarze zu erfassen und zu sichern das Ventil Kit für das System.
3

Crank das Fahrzeug an und schalten Sie den A /C-System seine maximale Einstellung. Ziehen Sie den Auslöser auf dem Ventil-Kit und lassen Sie die UV-Farbstoff in das System. Einige Hahnsätze eine Wendung Stil Ventil, das gedreht werden kann, um gegen den Uhrzeigersinn öffnen. Das Vakuum der A /C-System wird der Farbstoff aus der Dose zu saugen. Wenn es fertig ist (das kann fühlt sich leicht und leer) in etwa zehn Minuten, das Auto zu stoppen, und schließen Sie das Ventil auf der Dose von Farbstoff.
4

Entfernen Sie die Düse aus dem Niederdruck-Leitung durch Ziehen der Ring, bis sie auseinander fallen. Drehen Sie die Dose UV Farbstoff Uhrzeigersinn, um es aus dem Ventil zu entfernen.
5

Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis das System nicht in einem mehr Farbstoff nehmen. Der Farbstoff von den meisten Herstellern hat einige Freon und Schmiermittel hinein gemischt. Hinzufügen von mehr Freon R12 wäre teuer und möglicherweise illegal, und es wäre gleich wieder austreten.
6

Verwenden Sie die A /C in der Regel für mehrere Tage, die Überprüfung der Motorraum mit einem schwarzen Licht auf Anzeichen von die UV-Farbstoff. Der Farbstoff leuchtet grün unter UV-Licht Wellen ausgesetzt und Leckagen können sehr einfach in der Nacht zu sehen. Folgen Sie den Freon Linien mit dem schwarzen Licht, um den Kompressor zu überprüfen, und versuchen, das Licht in jeder möglichen Stelle, dass die A /C-System durch läuft glänzen. Das Leck wird schließlich nachweisbar sein, da alle von dem Farbstoff abläuft.

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