Wie man einen Holley Vergaser Problembehandlung
Crosspoint Schraubendreher
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Check für Korrosion an der Drosselklappe des Vergasers durch Entfernen der Luftfilter und schaut hinunter in die Vergaser. Um den Filter, schrauben Sie die mittlere Schraube auf dem Filter zu entfernen mit einem Schraubendreher und ziehen Sie die Luft aus der Spitze des Vergasers filtern. Dann schauen hinunter in den Vergaser. Die Holley Vergaser ist teilweise aus Zink. Dieser Entwurf leider eignet sich für Korrosion, wenn Wasser im Kraftstoff (von Kondensation im Kraftstofftank). Wenn Sie Korrosion zu sehen, müssen die Vergaser gewartet und der Rost entfernt sofort.
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Starten Sie den Motor und achten Sie auf eine grobe Leerlauf oder Zögern. Die Holley Vergasers squirter Check-Nadel Sitze sind manchmal nicht weit genug von der Fabrik (oder durch einen Umbau shop) gedrückt. Das gelegentliche Problem muss durch eine Werkstatt oder einem qualifizierten Mechaniker, der kann wieder Sitz der Check-Nadel Sitzplätze für Sie.
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Check für Motor Zögern oder Stocken. Bedient Dies wird üblicherweise durch den Economizer Jet auf der Holley Vergaser teilweise mit Verunreinigungen im Kraftstoff blockiert verursacht. Dies geschieht vor allem durch den Kraftstofffilter verstopft und ausländischen Verunreinigungen Blasen durch das Filterelement. Es kann auch passieren, wenn Verunreinigungen in dem Kraftstofftank (wie Rost durch Feuchtigkeit oder Kondenswasser im Inneren des Behälters) sind. Lassen Sie sich diese gewartet von einem professionellen Mechaniker.
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