Vibration in Ihr Auto können aus vielen verschiedenen Quellen stammen, und kann von einer einfachen Lösung, um Probleme, die von einem qualifizierten Mechaniker behoben werden muss reichen. Bestimmen Sie, welcher Bereich des Autos wird die Vibration von Ursprung zu helfen, das Problem zu diagnostizieren und dann die Reparatur durchgeführt. Die meisten Vibrationen im Auto geht nicht weg und wird zunehmend schlimmer, wenn sich die Situation nicht festgelegt ist. Engine Mount

Betrachten wir ein Motorlager Problem, wenn die Schwingung scheint unter die Haube zu kommen. Das Motorlager ausgebildet ist, um die Vibration des Motors aus dem Rahmen des Fahrzeugs zu isolieren. Die Vorrichtung besteht aus vulkanisiertem Kautschuk zwischen Metallplatten, die mit dem Motorblock und dem Rahmen verschraubt entfernt werden. Gründlich inspizieren die Motorlager auf Verschleiß, Risse, Öl oder einer Trennung von der Halterung. Jede Störung der Halterung kann zu einer spürbaren Vibrationen im vorderen Ende des Autos (vorausgesetzt, Sie haben Frontmotor) führen. Haben Sie einen Mechaniker entfernen die Motorlager und ersetzen Sie sie, um die Vibrationen zu stoppen. Konsultieren Sie einen Autoservice Handbuch, wenn Sie zu tun, diese Reparatur selbst wählen.
Reifen

Vibration von Reifen ist in der Regel leicht zu diagnostizieren. Neben das Gefühl einer Vibration, können Sie in der Regel nach unten rollen Fenster und hören die allgemeine Richtung, aus der ein Geräusch herkommt. Einfach Blick auf die Laufflächen der Reifen liefert schnelle Nachweis, ob dies die Quelle der Vibrationen. Schauen Sie sich die Reifenprofile und überprüfen Sie die Beulen, flache Stellen, übermäßigen Verschleiß oder ein Fremdkörper im Reifen stecken. Das Best-Case-Szenario wäre ein Stein zwischen zwei Stufen fest sein, aber das ist wahrscheinlich nur eine geringe Vibration und ein deutlich wahrnehmbares Geräusch verursachen. Entfernen Sie einfach den Felsen mit den Händen oder einer Zange zu beheben it.A Reifen Vibrationen eher durch eine Ausbuchtung in den Reifen oder abgenutzte Laufflächen, die bei Geschwindigkeiten ab rund 45 Stundenmeilen bemerkt verursacht wird. Führen Sie Ihre Hand leicht um den Laufflächen und fühlen auf Unregelmäßigkeiten hin. Ein guter Reifen wird glatt. Wenn es nicht so ist, müssen Sie ersetzen oder drehen Sie den beschädigten Reifen und müssen Ihr Auto auf mögliche Balancing, getragen Streben oder Schocks verursachen die Reifen ungleichmäßig abnutzen überprüft.

Bremsscheibe

Tippen Sie Ihre Pausen und überprüfen Sie die Vibrationen. Wenn die Vibrationen im Auto passiert, wenn die Bremsen betätigt werden, haben Sie wahrscheinlich eine Bremsscheibe Problem. Rotoren kann sich verziehen, wenn die Hitze durch die Reibung der Bremsen Schäden sie verursacht. Dies ist eher passieren, wenn Bremsbeläge gewesen überstrapaziert, was zu einer Metall-Metall-Reibung. Lassen Sie einen Mechaniker Turn oder "re-Maschine" der Rotor zu glätten für eine temporäre Lösung, oder ersetzen Sie den Rotor ganz.
Universal Joint

Überprüfen Sie die universelle Gelenk auf der Antriebswelle für Rost-Farbpulver um die Lager. Dieses Material zeigt an, dass das Universalgelenk versagen und es muss replaced.When das Kardangelenk nicht beeinflussen kann, wie das Auto und wickelt es eine Vibration Rauschen, das sehr auffällig verursacht werden. Das Gelenk kann nicht repariert werden und müssen sofort ersetzt werden.

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