Motorgeräusch kann schwer zu erkennen und noch schwerer zu isolieren. Manchmal ist das Rauschen kann erschreckend laut und bedrohlich klingen - nur Motor Gürtel Lärm. Andere Zeiten der Lärm kann ein winziger Ticken, die zu einem kostspieligen, größere Reparatur führt. Die Unterscheidung zwischen den verschiedenen Rasseln, Pfeifen, Klopfen und Zecken ist so etwas wie eine Kunstform. Abgaslecks Sputter und sind sehr anders als Heber Geräusch oder anormale Motor klingt überhaupt. Um genau zu diagnostizieren unter der Motorhaube Lärm, sind hier ein paar Richtlinien für den Einstieg. Things You
Mechaniker Stethoskop
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Suchen Sie den Lärm. Manchmal ist es schwierig, Null-in auf das Rauschen, zumal Ton durch Metall führen wird. Es hilft, eine alte Zeitung in einen Kegel drehen und zu hören. Der allgemeine Bereich der Ton kann dann leichter entfernt werden.
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Isolieren des Tons. Ein Mechaniker Stethoskop hilft pin-point der Lärm, aber es ist nicht narrensicher. Es ist toll für die Unterscheidung zwischen einem Lager Brummen oder Pfeifen in einem Generator oder einem Kompressor der Klimaanlage. Es wird auch eine Lokalisierung Motorklopfen bis zu dem Punkt, dass es keine Frage, dass das Geräusch aus dem Motor kommen. Es kann jedoch nicht mit absoluter Sicherheit genau das, was im Inneren des Motors klopft oder wo im Motorraum der Knock befindet angegeben werden.
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-Test unter der Motorhaube Abgaslecks. Auspuff undicht sind verschieden und einfach überprüft werden. Da das Fahrzeug wärmt, erhalten diese Lecks lauter. Als das Metall ausdehnt, Risse Abgaskrümmer und Flansche zu erweitern, so dass mehr Abgase zu entkommen. Sie machen eine Sputter-Sound zu einem Heber mit einem Ticken entgegen. Abgaslecks auch hinterlasse eine Spur von Ruß. Es ist auch einfach die Abgase des Motors unter der Haube riechen, aber sie präsentieren die Gefahr einer Kohlenmonoxidvergiftung.

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