Diagnose eines Anlassen Motor zu starten, die kann es sich um Problemlösungen mehr als ein System auf Ihrem Ford Explorer verweigert. Allerdings ist es eine gute Idee, mit den einfacheren und häufige Ursachen wie leerem Tank und niedrige Akkuladung starten. Und mit gesundem Menschenverstand. Zum Beispiel, wenn Sie Ihre Explorer gewartet wurde vor kurzem, dann die zugehörigen Komponenten sind ein guter Ort, um zu starten. Was Sie brauchen
Voltmeter
Nod Licht ggf.
Zündkerze Tester, ggf.
Draht Fühlerlehre ggf.
Weitere Anweisungen
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Stellen Sie sicher, dass der Tank enthält genug Kraftstoff in den Motor zu starten.
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Lesen Sie die Batteriespannung mit einem Voltmeter und stellen Sie sicher, dass es genug erheben, um den Anlasser zu betreiben. Der Akku sollte in der Nähe 12,6 Volt haben bei ausgeschaltetem Motor.
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Überprüfen Sie die Verbindungen zwischen der Batterie und der Starter und stellen Sie sicher, dass sie fest und sauber sind. Lockere oder verschmutzte Anschlüsse verhindert richtigen Stromfluss.
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Den Kraftstoff-System, und überprüfen Sie, dass der Kraftstoff ist das Erreichen der Einspritzdüsen. Wenn möglich, ziehen Sie eine der Einspritzdüsen und überprüfen Kraftstoffsprühstrahls, auch, können Sie ein Nicken Licht zu verwenden, der mit einem Injektor-Anschluss und stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug Computer sendet elektrische Impulse. Wenn es kein Kraftstoff erreicht den Motor, sondern der Injektor mit Spannung versorgt, dann überprüfen Sie die Kraftstofffilter verstopft. Wenn der Filter mehr als ein Jahr alt, dann erwägen, ihn zu ersetzen. Problembehandlung bei der Kraftstoffpumpe, wenn nötig.
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für Funke in der Zündanlage prüfen. Ziehen Sie eine der Zündkabel, schließen einen Funken Tester auf den Draht und zermalmte es mit dem Motor. Ein strahlend blauen Funken springen sollte der Tester Lücke, wie Sie den Motor anzulassen. Ansonsten haben Sie vielleicht ein Problem in der Zündanlage. Beheben Sie das Zündkabel, Zündspule und den Rest der Zündanlage, wenn nötig.
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messen die Zündkerzen "Lücke mit einem Draht Fühlerlehre, wenn Sie neue Stecker installiert oder sie sind zwei oder mehr Jahre alt. Ein Stecker mit einem größeren Abstand als die Fabrik fordert einen schwachen Funken produzieren wird, nicht in der Lage, um die Luft /Kraftstoff-Gemisch zu zünden.
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Untersuchen Sie die Steuerkette. Eine abgenutzte oder sprang Kette wird scheitern zu Kolben und Ventile synchronisieren und zu verhindern, dass der Motor anspringt.
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Nehmen Sie Explorer in ein Auto-Shop und lassen Sie überprüfen die Kompression und Fehlerbehebung für eine mögliche Motorschäden mechanische Versagen, wenn nötig.

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