Wie man ein Fan Clutch auf einem Chevrolet Testen
Schutzbrille brauchen
Taschenlampe
Stiff Stück Pappe
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1
Legen Sie Ihre Schutzbrille auf und klettern unter dem Fahrzeug mit Taschenlampe. Schauen Sie auf der Unterseite der Lüfterkupplung und prüfen auf Undichtigkeiten von der Kupplung selber. Klettert wieder heraus, wenn Sie fertig sind.
2
Heben Sie die Haube mit dem Motor aus und kalt. Erreiche in und drehen Sie das Lüfterflügel von Hand. Wenn es frei drehen für mehr als fünf Runden ohne Anzeichen von Widerstand fortsetzt, haben Sie eine schlechte Lüfterkupplung.
3
Starten Sie den Motor und schauen auf den Ventilator. Der Lüfter sollte noch kaum oder revolvierenden bis der Motor erwärmt sich. Wenn der Lüfter bei einer Motordrehzahl drehen beginnt, gehen Sie zu Schritt 4 fort.
4
schieben Stück Pappe nach unten in den sich drehenden Ventilator, dabei darauf achten, niemals die Hand oder einen beliebigen Teil des Körpers oder Kleidung irgendwo in der Nähe der Lüfterblätter. Am besten ist es, dies von der Vorderseite des Fahrzeugs zu tun, anstelle von der Seite, so dass alle Stücke Pappe lose klopfte nicht fliegen auf dich.
5
beobachten den Lüfter zu sehen, wie es reagiert auf die Störungen aus dem Karton. Wenn der Lüfter beginnt zu verlangsamen oder zum Stillstand kommt zusammen, ist Ihr Lüfterkupplung defekt und muss ersetzt werden. Wenn nicht, wird Ihre Fan-Kupplung einwandfrei, solange Sie den Lüfter Zyklus gesehen haben und während dieser Inspektion.
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