Während Computer in Fahrzeugen wurden so früh wie 1969 (Einspritzer-VWs) integriert, On-Board-Diagnose (OBD) wurden erst in den frühen 1980er Jahren beauftragt. Da der Anfangsphase des OBD war spezifisch, kompliziert sie das Verfahren als gelesen Check-Engine-Codes. Bis 1996 wurde die zweite Phase der OBD eingeführt. Bekannt als OBD II, diese Phase standardisierten alle Fahrzeuge in den USA verkauft werden, um den gleichen Daten (DLC), die innerhalb von 12-Zoll von der Lenksäule war. Dies vereinfacht die benötigte Ausrüstung zu lesen und überprüfen Sie die Check-Engine-Codes auf allen Autos. Things You
Fahrzeug Bedienungsanleitung
OBD II-Code-Leser | Computer
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Suchen Sie den DLC an Ihrem Fahrzeug. Falls erforderlich, verwenden Sie in der Bedienungsanleitung seiner Lage zu finden. Die meisten Fahrzeuge platzieren Sie es unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite. Es kann eine kleine Klappe oder es kann aufgedeckt werden. Es gibt einige Import-Fahrzeuge (Honda), der die DLC hinter den Aschenbecher legen.
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Stecken Sie den OBD II Scanner in den DLC. Wegen der Form des DLC und dem Stecker des Scanners können Sie nur stecken Sie es in einen Weg. Die Batterie des Fahrzeugs wird der Strom für die meisten OBD II-Leser stellen, aber wenn ein Netzschalter vorhanden ist, drehen Sie den Knopf auf.
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Drehen Sie den Zündschlüssel in die Schlüssel- on /Motor auf Position. Dies ist in der Regel zwei vorwärts Klicks in der Zündung. Dadurch werden alle Lichter auf dem Armaturenbrett ohne laufenden Motor zu beleuchten.
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Blick auf die Onscreen-Menü des Code-Leser. Während diese Code-Leser mittlerweile von vielen verschiedenen Herstellern gemacht werden, die sie betreiben ist sehr selbsterklärend und einfach.
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Verwenden Sie die Navigationstaste (s), um die "Lese-Codes" oder die zu lokalisieren " ; lesen DTCs geben "oder" senden "-Taste auf dem Scanner" (Fehlercodes) Option
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drücken. ". Der Scanner liest die DTC in dem Computer des Fahrzeugs gespeichert. Eine vier-bis fünf-stelligen Code erscheint. Die erste Ziffer ist immer ein Buchstabe. Die häufigste ist P für Antriebsstrang, aber B-Codes (zum Körper) und C-Codes (für Fahrwerk) kann auch angezeigt werden. U-Codes sind selten und meist auf ungültige oder fehlende Daten. Die nächste Reihe von Ziffern wird eine bestimmte Anzahl sein.
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Suchen Sie die Nummer auf einer OBD II Website für weitere Informationen über sie. Während viele Code-Leser eine kurze Beschreibung des Codes geben wird, werden viele weniger teure Modelle zeigen nur den DTC.

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