Wenn Sie Ihr Auto auf der einen Seite oder der anderen Seite ziehen wird, vibriert oder scheint durch Reifen in einem kurzen Zeitraum zu gehen, können Sie eine Ausrichtung Problem haben. Mechanik sehen diese Bedingungen in allen Arten von Autos routinemäßig. Das Problem kann in der Regel in kurzer Zeit fixiert werden. Manchmal sind die richtigen Fragen führen uns zu erkennen, ob wir tatsächlich brauchen, um das Auto ausgerichtet. Was sind die Ursachen Alignment Probleme?

Um die perfekte Ausrichtung in einem Auto haben, dann sollten alle vier Räder geradeaus gerichtet sein und sollten parallel zueinander und senkrecht zu den Achsen. Die drei Variablen, die Ausrichtung beeinflussen Spur, Sturz und Nachlauf, nach AA1Car.com.

Stellen Sie die Zehen auf Ihr Auto, wenn Sie Ihre Räder nicht zueinander parallel sind. Toe kann die Abnutzung der Reifen dramatisch beeinflussen und kann die Ursache für Probleme mit der Ausrichtung sein. Verschlissene Spurstangen sind oft die Ursache einer Zehe Ausrichtung Problem.

Stellen Sie den Sturz in Ihr Auto, wenn die Räder nicht senkrecht zu den Achsen. Sturz ist ähnlich Zehe, außer dass es auf die Ober-und Unterseite des Rades bezieht. Probleme mit Sturz kann auch auf den Reifenverschleiß führen und kann dazu führen, das Auto zu einer Seite in einigen Fällen zu ziehen.

Für Caster Versatz Prüfen Sie, ob Ihr Auto führt zu einer Seite, vor allem, wenn es wirkt sich direkt auf Ihre Fähigkeit zu steuern . Nachlauf ist der Winkel, in dem die Lenkachse mit den Rädern verbunden ist. Beschädigte oder verschlissene Streben kann Caster Probleme.
Ist Schütteln Mittlerer Ich brauche ein Alignment?

Gehen Sie nicht davon benötigen eine Ausrichtung, nur weil Ihr Auto vibriert oder Schütteln nach TrustMyMechanic.com. Überprüfen Sie Ihre Reifen zuerst. In den meisten Fällen ist Vibrationen und Erschütterungen im vorderen Ende das Ergebnis einer out-of-balance oder out-of-Runde Reifen. Im Laufe von mehreren tausend Meilen kann ein Reifen und verschleißen. Wenn der Verschleiß ist ungleichmäßig, oder, wenn es geschieht, ein Defekt in der Reifen sein, kann es brauchen, um zu einem Mechaniker gemacht werden und neu gewichtet und gegebenenfalls gedreht.

Ein Reifen, der out-of-Runde kann nicht behoben werden durch den Ausgleich und wird wahrscheinlich ersetzt werden müssen. Allerdings wird dies wahrscheinlich billiger als ein Vier-Achsvermessung.
What If My Car zieht Barely To The Right?

Wenn Sie entlang fahren eine gerade Strecke von der Straße, haben Sie jemals loslassen des Rades für einen Moment und sah das Auto driftet zum Rand der Straße? Dies muss nicht unbedingt bedeuten, dass Sie ein Problem mit Ihrem alignment.Ignore eine leichte Driften nach rechts, wenn Sie keine anderen Gründe zu glauben, es ist ein mechanisches Problem haben. Fahrzeuge hergestellt werden, so dass sie leicht veer nach rechts, nach 2CarPros.com.

Dieser Entwurf ist eine zusätzliche Sicherheitseinrichtung auf viele Autos, die angeblich die Chancen auf eine reduzieren Frontalzusammenstoß in der Fall, dass ein Fahrer einschläft.

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