Die Temperatur Sendeeinheit mehr richtig als Temperatursensor bekannt, ist einer der wichtigsten Sensoren in Ihrem Auto. Es ist der Sensor, der den Computer, wenn der Motor hat ausreichend für den Computer erwärmt, die Aufmerksamkeit auf die vielen anderen Sensoren am Motor und Auspuff bezahlen erzählt. Ein kalter Motor den Computer veranlasst, in dem Modus mit geschlossener Schleife sein, eine Fehlfunktion Temperatursensor bewirkt, dass der Computer die Steuerschaltungen in dieser geschlossenen Schleife zu verlassen, was eine schlechte Leistung, Potenzial Stehenbleiben und schlechte Benzinverbrauch. Things You
Digitalmultimeter
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Ziehen Sie den Stecker aus der Kühlmitteltemperatur-Sensor (Temperatur Sendeeinheit). Messen Sie den Widerstand zwischen den Anschlusspins mit einem digitalen Multimeter und schreiben diesen Wert nach unten. Tun Sie dies, bevor Sie den Motor, muss es kalt sein für diesen Test.
2

Schließen Sie den Stecker mit dem Sensor. Den Motor starten und warmlaufen lassen für zwei Minuten.
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Ziehen Sie den Stecker vom Sensor wieder. Messen Sie den Widerstand zwischen den Anschlusspins wieder.
4

Ermitteln Sie die Differenz in den beiden Lesungen. Wenn es nicht mindestens 200 Ohm Unterschied in den beiden Lesungen der Sensor verschmutzt oder defekt.
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Entfernen Sie den Sensor aus dem Motor, wenn der Ohm Lesung ist zu niedrig. Reinigen Sie den Sensor, indem alle Einlagen und den Test wiederholen. Ein weiterer niedrig Lesung zeigt der Sensor ist defekt und muss ersetzt werden.

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