Die Kolben in Dodge Ram 1500-Lkw verfügen jeweils über drei Ringe um ihre Basis verwendet. Diese Ringe zusammenarbeiten, um Öl in den Brennraum zu verhindern und um den Druckverlust zu minimieren. Sollte diese Ringe beschädigt werden, wird die Leistung des Staplers und den Kraftstoffverbrauch zu verringern und den Ausstoß Ebene wird zunehmen. Ersetzen schadhafter Ringe ist ein ernstes Unterfangen. Glücklicherweise können die Ringe ohne Demontage des Motors mit einer Kompressionsmesser getestet werden. Things You
Steckschlüssel
Kompressionsmesser
Assistent
Motoröl
Sprühflasche oder Spritze brauchen
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1

Trennen Sie die Zündspule von der Verteilerkappe. Neun Drähte an der Verteilerkappe führen. Acht der Drähte einen Kreis bilden. Die neunte Leitung ist der Spulendraht und befindet sich im Zentrum des Kreises befindet. Ziehen Sie die Gummistiefel an der Basis des Drahtes von der Verteilerkappe, um die Spule Draht zu trennen.
2

entfernen all der Zündkerzen des Motors mit einem Steckschlüssel.

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Schrauben Sie das Ende eines Kompressionsmesser in eine der Öffnungen Zündkerze.
4

Direkte einen Assistenten, um den Motor mit dem Zündschlüssel Kurbel, während gleichzeitig das Gaspedal Pedal auf den Boden. Notieren Sie sich die Lesung zu dem Kompressionsmesser.
5

Wiederholen Sie die Schritte 3 und 4 für die übrigen Zylinder.
6

Vergleichen Sie die Messwerte für jeden Zylinder aufgezeichnet. Wenn die Messwerte sind alle ungefähr das gleiche, sind die Kolbenringe in einwandfreiem Zustand. Wenn die Messwerte für zwei benachbarte Zylinder niedriger ist als bei den anderen Zylindern besteht, müssen die Zylinderkopfdichtung ersetzt werden. Liegt der Messwert für nur einen Zylinder niedrig ist, kann, dass der Kolben Ringe defekt sein.
7

Spray etwa 30 cc. Motoröl in den Zylinder, der den kompressionsreduzierte Lesen mit einer Sprühflasche erzeugt. Alternativ kann eine Spritze verwendet werden, um das Öl in den Zylinder einzuspritzen. Wiederholen Sie den Vorgang in Schritt 4 beschrieben und notieren Sie die Lesung zu dem Kompressionsmesser. Liegt der Messwert verbessert, sind die Kolbenringe wahrscheinlich defekt zu sein.

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