Schwache Scheinwerfer bei Nacht und eine Batterie ständig gehen tot sind sowohl Anzeichen dafür, dass Sie auschecken müssen das Ladesystem auf Ihrem General Motors Fahrzeug. Neben halten die Batterie aufgeladen, alles elektrische in das Fahrzeug läuft die Lichtmaschine, wenn der Motor läuft, sind so schwach, Scheinwerfer in der Regel ein guter Indikator, dass etwas nicht unter der Haube gesund. Glücklicherweise ist die Lichtmaschine etwas, das jeder zu Hause Mechaniker mit moderaten Fähigkeiten und den richtigen Werkzeugen können inspizieren. In vielen Fällen können Sie leicht ersetzen eine schlechte Lichtmaschine. Things You
Digitalmultimeter
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inspizieren die GM Fahrzeugs Lichtmaschine und überprüfen Sie es auf die richtige Spannung. Bei Fahrzeugen mit Serpentin (flach) Gürtel, inspizieren die gefederten Spanner, um sicherzustellen, dass es nicht lose oder gebrochen. Ersetzen Sie eine ausgefranste oder verschlissene Riemen, bevor Sie eine Prüfung.
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Überprüfen Sie die Rückseite der Lichtmaschine. Stellen Sie sicher, dass alle Anschlüsse fest und in, dass keine Verbindungen sind lose eingesteckt sind. Wiederholen Sie dies mit den Batterieklemmen.
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Set das Multimeter-Funktion auf "DC Volts", an der 25 Volt-Bereich, wenn das Messgerät nicht ein Auto-Ranging-Typ. Mit ausgeschaltetem Motor berühren des Zählers rote Kabel an den Pluspol der Batterie. Berühren Sie das schwarze Kabel an den Minuspol (Masse). Beachten Sie die Lesung; Ruhestätte Batteriespannung sollte etwa 12,7 bis 13,6 Volt betragen, mit einer vollen Ladung in der Batterie. Wenn der Messwert geringer ist als angegeben, den Akku aufladen und Retest bis Sie ein zufriedenstellendes Ergebnis zu erhalten.
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Befestigen des Multimeters führt zu den Batterieklemmen mit Krokodilklemmen oder den Gegenwert. Starten Sie den Motor des Fahrzeugs und führen Sie es rund 3.000 Umdrehungen pro Minute. Bitten Sie jemanden, Ihnen zu helfen, wenn Sie nicht mit dem Gashebel bekommen kann auf dem Verteiler. Mit dem Motor mit einem stetigen rpm, beachten Sie die Lektüre. Sie sollten zeigen 14,2-14,8 Volt. Das ist normal Ausgangsspannung der Lichtmaschine. Wenn das Lesen ist viel höher, es gibt eine Überladung Bedingung, die in der Regel zeigt eine schlechte Spannungsregler. Wenn das Lesen ist deutlich niedriger, sind die Lichtmaschine Statorwicklungen wahrscheinlich schlecht.
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Schalten Sie das Fahrlicht, und stellen Sie den Dimmer auf Fernlicht um. Schalten Sie die Scheibenwischer, jede Heckscheibenwischer oder Heckscheibenheizung, alle Zusatzscheinwerfer, Innenbeleuchtung und andere elektrische Gerät, das Sie sich vorstellen können. Laden, bis die Bordnetz so viel wie möglich, dann überprüfen Sie die Multimeter Lesung wieder. Es sollte nicht unter 13,8 bis 14,2 Volt fallen, wenn die Lichtmaschine normal arbeitet.
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Entfernen Sie die Lichtmaschine aus dem Fahrzeug, wenn Sie einen niedrigen Wert zu erhalten. Nehmen Sie es zu einem Full-Service-Auto-Teile-Shop oder Generator-Werkstatt, und haben es getestet da. Wenn die Lichtmaschine ist schlecht, können Sie es umgebaut oder zum Kauf eines werkseitig überholt Lichtmaschine.

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