Wenn Sie einen 1999 Pontiac Montana fahren und vermuten, dass Ihr Fahrzeug Zylinderkopfdichtung durchgebrannt ist, gibt es mehrere Anzeichen dafür, dass Ihr Verdacht bestätigen. Wenn Ihr Fahrzeug ist die Anzeige eines dieser Symptome, ist es wichtig, dass sie gewartet werden von einem qualifizierten Mechaniker, wie eine defekte Zylinderkopfdichtung kann schwerwiegende Probleme für den Motor Ihres Fahrzeugs zu erstellen. Bubbles in Kühlmittel

Wenn Sie vermuten, dass Ihr 1999 Pontiac Montana eine defekte Zylinderkopfdichtung hat, für Blasen in den Kühler Kühlmittel prüfen. Dies sollte erst nachdem das Fahrzeug abgekühlt werden, um schwere Verletzungen zu vermeiden. Nach dem Entfernen der Kühler, den Motor starten. Sind Blasen sichtbar in das Kühlmittel im Kühler, kann die Zylinderkopfdichtung ersetzt werden müssen. Dies gilt nur für den Kühler, nicht die Kunststoff-Kühlmittel Ausgleichsbehälter.
Mixed Flüssigkeiten

Halten Sie ein wachsames Auge auf das Fahrzeug Flüssigkeiten. Es ist üblich, für einen Pontiac Montana mit einer durchgebrannten Zylinderkopfdichtung, um Probleme mit seinem Kühlmittel oder Öl Ebenen haben. Überprüfen Sie regelmäßig den Ölstand. Wenn Kühlmittel in mit Öl auf dem Messstab vermischt, ist es ein Zeichen für eine defekte Zylinderkopfdichtung. Überwachen Sie auch das Fahrzeug Kühlflüssigkeit. Das Vorhandensein von Öl entweder in der Kühlmittel Ausgleichsbehälter oder dem Kühler ist ein weiteres Zeichen für eine defekte Zylinderkopfdichtung.
White Smoke

Alle Fahrzeuge haben weiße Dampf aus ihren Endrohre, wenn sie zum ersten Mal ausgeführt werden, an einem kalten Tag. Nachdem der Motor erwärmt sich, der weiße Dampf geht normalerweise weg. Wenn Ihr Pontiac Montana weißen Rauch ist aus dem Endrohr all der Zeit, unabhängig von der Temperatur oder wie lange fahren Sie es, es ist von einer durchgebrannten Zylinderkopfdichtung. Der geblasene Dichtung ermöglicht Kühlmittel seinen Weg in den Zylindern des Motors, wo es kocht und verwandelt sich in ein Gas, dann aus der Maschine geschoben und in das Abgassystem zu machen. Das Vorhandensein von Kühlmittel in den Zylindern des Motors macht das Öl weniger wirksam bei der Verhinderung Verschleiß des Motors.
Power Loss

Wenn Ihr 1999 Pontiac Montana fühlt sich plötzlich träge, könnte es sein, von einer durchgebrannten Zylinderkopfdichtung. Weil die Zylinderkopfdichtung hilft, um die Maschine unter Druck, kann eine defekte Dichtung, damit die Luft um den Motor von anderen Orten als den Lufteinlass geben. Die zusätzliche Luft in den Zylindern des Motors bedeutet der Kraftstoff nicht so effizient zu verbrennen, wodurch die Verlustleistung.

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