Heutige Autos haben komplexe Systeme mit vielen Komponenten, von denen viele einen Klick, Gewindeschneiden oder Klappergeräusche, wenn sie scheitern zu verursachen können. Treiber bei denen dieses ungewöhnlichen Sound haben zu lassen, ein Mechaniker untersuchen die Zündung, Klimaautomatik, elektrische, Abgas-oder anderen Systemen auf die Spur der Ursache des Problems. Einige Knackgeräusche signalisieren eine einfache Ersatzteil, während andere der drohenden Motorschaden warnen kann. Motor

Wenn ein Auto-Motor ein Klick-Geräusch macht, kann es nicht genügend sauberes Öl, um sich richtig zu schmieren, nach 2 Car Pros. Verschmutzte oder niedrigen Öl des Motors Ventilstößel zu Fehlfunktionen führen, was zu Knackgeräusche im Motor. Wenn das Auto geht zu lange ohne seine Öl-und Filter ausgetauscht, könnten die Motorlager schließlich versagen, was nicht nur Lärm, sondern auch weitere dauerhafte Schäden am Motor.
Zündung und Auspuff

Das Zündsystem in einem Auto kann eine Klick-Geräusch, wenn sie ihre Effizienz verloren hat. Wenn eine Komponente des Systems ausfällt oder mistimes kann das System Strom nach Masse entladen. Diese Entladung kann sich in einem Klick-Geräusch. Die Zündkerzen können auch produzieren Knackgeräusche auf ihre eigenen, wenn sie sich lockern.
Heizung und Klimaanlage

Ein Auto ist Klimasysteme gehören Komponenten, kann ein Klick-Geräusch erzeugen, wenn sie oder Dienstleistungen benötigen, scheitern. Eine dieser Komponenten, die Heizung Plenum enthält Geräte genannt Mischklappe, die die Mischung von kühler Luft zu steuern, um Luft erwärmen, wenn der Benutzer schaltet die Steuerung von einem Klima Einstellung zu einer anderen. Diese Mischung Türen laufen auf einem elektrischen Antrieb, Knackgeräusche erzeugen können, wenn es scheitert. Der Klimakompressor kann auch ein weiches Klickgeräusch, wenn seine Kältemittelzufuhr niedrig.
Gürtel, Gelenke laufen hat und Unterstützt

Viele der Systeme auf ein Auto ein Klick-Geräusch, wenn sie Fehlfunktionen oder verschleißen. Struts und Stoßdämpfer sind hydraulische Ventile, die dämpfend auf oder klappern, wenn sie ihre internen Öldruck verlieren. Getragen CV (konstante Geschwindigkeit) Gelenke an der Vorderachse können auch Sie oder knallende Geräusche, nach AA1Car. Beschädigte CV Gelenke machen einen deutlichen Knacken beim Beschleunigen oder scharfen Kurven. Zusätzlich kann eine lose Riementrieb verursachen ein Klickgeräusch. Austauschen des Riemens Spanner kann das Problem zu lindern.
Elektrische

Niederspannung von der Autobatterie kann zu einer schnellen Anklicken oder Ankreuzen Geräuschen führen, wenn der Fahrer versucht, das Fahrzeug zu starten . Als Batterie altert es verliert seine Fähigkeit, eine konsistente 12 Volt Strom an den Anlasser zu liefern. In diesem Fall, wenn der Fahrer den Zündschlüssel dreht, dreht der Anlasser selbst ein-und ausschalten schnell, was zu einer raschen Abfolge von Klickgeräusche. Der Fahrer kann entweder die Batterie oder die Lichtmaschine, die elektrische Ladungen liefert die Batterie zu ersetzen.

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