BMW Besitzer werden gebeten, ihre Gebrauchsanleitung lesen und ihre Autos in für routinemäßige Wartungen, wie vom Hersteller empfohlen. Nach Bimmerzone.com, "Vorsorge ist besser als eine Heilung." Das ist wahr, weil Ablegen eine Wartung Problem auf Ihrem BMW in einer unvorhergesehenen kleines Problem, das in einem größeren wächst führen kann - teurer - eine in einem sehr kurzen Zeitraum. Things You
Bedienungsanleitung
Peake Tool
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Wartungserinnerungen
1 Mit den richtigen Tools ist wichtig.

Überprüfen Sie alle Geräte Probleme mit dem Motor oder Öl mit dem passenden Werkzeug. Für BMWs - bis Modelljahr 2000 - Kauf eines Peake Werkzeug Modell PR-R5/FCX (II). Die PR-R5/FCX (II) -16 Modell ist das Werkzeug für 2001-2004 BMW Modelle. Außerdem erfordern 2001 bis 2006 BMW-Modelle Peake Werkzeug PR-R5/FCX3 und Peake Werkzeug Modell PR-R5/FCX3-U umfasst 1987 bis 2006 Modelle. Für das Jahr 2005 Modelle auf dem neuesten Stand, müssen diese kostengünstige Werkzeuge nicht mit BMW Condition Based Service (CBS)-System zu arbeiten. Für diese benötigen Sie einen BMW Scanner oder Scanner-Software, die die Service-Erinnerungen zurücksetzen. Peake Werkzeuge können entweder online von eBayMotors oder PeakeResearch erworben werden.
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Entfernen Sie die Abdeckung des Anschlusses in den Motorraum und stecken Sie das Peake Werkzeug in die Runde, 20-poligen Diagnosestecker. Die von 2001 bis 2004 Modelle verfügen über einen 16-poligen Diagnosestecker.
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Drücken Sie die "Go"-Button in der Werkzeugleiste, um die Codes zu offenbaren zu erkennen, was los ist mit Ihrem Auto. Erläuterungen zu den Codes finden Sie im Handbuch, das mit Ihrem Tool kommt gefunden werden. Dieses Tool kann Lesen und Löschen powertrain Codes.
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prüfen Bremse auf Ihrem BMW tragen durch den Vergleich der geschätzten CBS Bremsverschleiß tatsächliche Bremsverschleiß. Wenn Sie nicht über eine CBS-System, einfach überprüfen Sie Ihre Bremse zu tragen, um den Zustand der Bremsbeläge und Bremsscheiben bestimmen
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umprogrammieren Dynamische Stabilitäts Control Module -. Wenn Sie eine CBS-System haben - und festzustellen, ob die geschätzte Bremsverschleiß Ihrer CBS-System passt sich mit dem tatsächlichen Verschleiß der Bremse. Dies kann mit der Software von Ihrem BMW Händler korrigiert werden.
Condition Based Service System
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Identifizieren, ob Ihr BMW ein CBS-System hat. Die folgenden BMW Modelle haben Condition Based Service (CBS)-Systeme: 2002 und neueren 7 Series, 2004 und neueren 1er (E87 body style), 2004 und neueren 5er und 6er (E63 und E64 Karosserievarianten), und 2006 und neuere 3 Series (E90 und E91 Karosserievarianten). Die CBS-System überwacht die Motoröl-und Innenraumfilter, vordere und hintere Bremsbeläge, Bremsflüssigkeit und Zündkerzen. Die CBS-System bekannt ist, um Fehlalarme, wie niedrige Öl berichten. Wenn Ihr Öl leuchtet, überprüfen Sie Ihre Öl.
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Bestimmen Sie, welche Art von Öl Messstab Ihr BMW hat. Ein Öl-Messstab ist nicht auf NG6, N62TU, S65 und S85 Motoren. Bei diesen Motoren ist eine elektronische Ölstandssensor im Boden der Ölwanne vorhanden. In BMWs mit den zuvor genannten Motoren, müssen Sie das Öl aus dem Motor ablassen. Diese Motortypen haben keine normalen Teststreifen. Sie haben elektronische Teststreifen in der Unterseite der Ölwanne.
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Gießen Sie die richtige Menge an Öl in den Motor.
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Sensor austauschen, wenn die Öl-Sensor noch liest, dass das Öl gering ist.
Überprüfen Sie die Reifen
10 Vergessen Sie nicht, Ihren Reifendruck überprüfen.

Überprüfen Sie die Seitenwand des Reifens, um die spezifische Reifendruck für Ihren BMW zu bestimmen.
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Verwenden Sie einen Reifen Manometer zu prüfen Ihre Reifen wöchentlich. Reifen Manometer an den Tankstellen sind nicht so genau wie eine preiswerte Reifen Manometer, dass man zu jeder Auto-Teile-Händler erwerben.
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Kontrollieren Sie den Verschleiß Muster Ihrer Reifen. Schulter Verschleiß zeigt niedrigen Luftdruck oder Kurvenfahrt zu hart, was zu Reifenzerkleinerung führen. Zentrum Abnutzung des Profils durch Überdehnung, wo das Zentrum des Reifens über den Kanten getragen wird. Schröpfen in der Lauffläche durch eine unausgewogene Reifen durch lose Teile, defekte Radlager, beschädigte Federn oder Stoßdämpfern verursacht. Diagonal Fressen und Schröpfen kombiniert werden können zum Verlust der Bodenhaftung und /oder Kontrolle.
Die Warnungen
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Lesen Sie die Display-Codes auf Ihrem Interieur Armaturenbrett oder Cluster. Späte Modell BMWs können mehr als 400 Codes. Seien Sie sich bewusst von Warnmeldungen auf dem Kombiinstrument angezeigt.
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Schalten Sie die Zündung ein.
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Verwenden Sie das Fernlicht /Blinker-Schalter auf Meldungscodes auf dem Display Ihre Instrumententafel.
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Interpretieren Sie die Codes durch das Lesen der Bedienungsanleitung Ihres Handys.
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Register auf Webseiten wie Bimmerfest.com wo Sie Fragen und Antworten rund um Geräusche finden oder andere Symptome Ihres BMW.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/65101.html