Die Kupplung auf der 1998 Toyota Tacoma drückt gegen das Schwungrad mit Hilfe einer Druckplatte, so dass der Motor und Getriebe miteinander verbunden sind. Dies wiederum erlaubt die Leistung von dem Getriebe an die Antriebsräder übertragen werden. Da jedoch die Kupplung von Reibmaterialien zusammengesetzt ist, wird die Kupplungsanordnung mit der Zeit verschleißen. Wenn dies geschieht, müssen Sie die Kupplung zu ersetzen. Aber bevor Sie sie zu ersetzen, können Sie einige Probleme beheben, die ein Problem mit der Kupplung auf Ihrem Tacoma überprüfen wird. Things You
Kupplungsflüssigkeit brauchen (falls erforderlich)
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Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Tacoma. Suchen Sie nach der Kupplungsgeberzylinder montiert an der Firewall. Der Kupplungszylinder wird eine kleine Metall zylindrisches Bauteil mit einem lichtdurchlässigen Vorratsbehälter auf dem aktuellen Zylinder sein. Die Kappe auf dem Vorratsbehälter wird sagen: "Kupplungsflüssigkeit". Überprüfen Sie die Kupplungsflüssigkeitsstands. Die Flüssigkeit muss zwischen den oberen und unteren Markierung auf der Seite des Vorratsbehälters sein. Wenn der Ölstand zu niedrig ist, füllen Sie den Tank mit DOT3 Bremsflüssigkeit bis es zwischen der oberen und unteren Markierung ist. Wenn die Kupplungsflüssigkeit bekommen hat niedrig genug, um Luft in das System lassen, wird Ihre Tacoma Probleme Ausrücken der Kupplung. Wenn dies geschieht, ist es schwierig, den Wagen in Gang zu bekommen von neutral, und der LKW wird eine Tendenz zu rollen, wenn sie in Gang zu haben, auch wenn das Kupplungspedal ist den ganzen Weg in. Manchmal, aber nicht immer, gibt es Luft in die Kupplung Linie, die werden ausgeblutet, wenn Sie chronische Kupplungsflüssigkeitsstands haben muss. Eine professionelle Mechaniker bluten kann die Linie für Sie. Wenn Ihr Fluid ist nicht niedrig, aber der LKW zeigt diese Symptome, kann es bedeuten, dass entweder die Master-oder Slave Kupplungszylindern out sind, getragen und Leiten von Fluid intern.
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Check für Kupplung Schlupf. Wenn Sie Ihre Tacoma fahren, sollten die Kupplung reibungslos engagieren und engagiert bleiben. Wenn Sie unterwegs sind und die Kupplung rutscht, so dass der Motor bei eingelegtem Gang rev, die Kupplungsscheibe ausreichend, dass Sie brauchen, um es getragen ersetzt. Beachten Sie, dass dies das Gefühl, dass das Getriebe Herausrutschen des Getriebes, aber es ist nicht. Es ist die Kupplung rutscht gegen das Schwungrad. Dies wird wahrscheinlich stärker spürbar auf Hochtouren.
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Wenn Sie ein Rumpeln oder Knirschen zu hören, wenn Sie unten schieben auf dem Kupplungspedal, das eine abgenutzte Ausrücklager anzeigt. Wenn Ihr Ausrücklager ausreichend getragen wird, sollten Sie das gesamte Kupplungseinheit ersetzt.

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