A Kraftstoff-Druckregler ist in Kraftstoff eingesetzt. Der Computer steuert die Menge an Kraftstoff in den Motor von der Zeit die Einspritzventile sind offen injiziert. Um exakte Dosierung einer bestimmten Menge an Kraftstoff in den Motor zu einem gegebenen Zeitpunkt muss der Kraftstoffdruck genau die gleiche, unabhängig von der Menge eingeführt werden. Der Kraftstoff-Druckregler hält diesen Druck, indem jede over-Druck auf dem Kraftstofftank zurück. Things You
Kraftstoffdruck Tester
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Heben Sie die Haube und den Motor starten. Ziehen Sie den Schlauch vom Kraftstoff-Druckregler Membran. (Kraftstoffdruckregler, am gegenüberliegenden Ende der Kraftstoffschiene vom Kraftstoffeinlass Linie befindet. Es ist rund und hat einen Saugschlauch an der Oberseite.) Mit dem Schlauch aus, für jede austretende Brennstoff aus dem Vakuum Schlauchanschluss aussehen . Wenn Anzeichen von Kraftstoff an diesem Punkt wird die Membran gebrochen und die Kraftstoff-Druckregler muss ersetzt werden.
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Verbinden Sie den Kraftstoff-Druckregler der Kraftstoffleitung. In den meisten Fällen ist die Kraftstoffleitung eine Schrader-Ventil, das wie ein Reifenventil aussieht. Dieses Ventil wird verwendet, um den Kraftstoffdruck überprüfen oder zu lindern Kraftstoffdruck. Verbinden Sie den Kraftstoff-Druckregler, um dieses Ventils. Fahrzeuge, die nicht über Schraderventile erfordern eine entsprechende Adapter, um zwischen dem Ein-oder Zulaufschlauch und der Kraftstoffeinspritzung Schiene passen.
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Consult ein Service-Handbuch für die ordnungsgemäße Kraftstoffdruck für die spezifische Fahrzeug-und Motorentechnik Größe; Kraftstoff Druckstufen kann stark variieren in Abhängigkeit von der letzteren. Sobald die richtige Kraftstoffdruck für das Fahrzeug hergestellt wurde, das Fahrzeug starten. Notieren Sie den Kraftstoffdruck.
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Prüfen Sie die angegebenen Kraftstoffdruck gegen die Werksangaben. Wenn der Kraftstoffdruck zu niedrig oder hoch ist, ziehen Sie den Saugschlauch aus und beobachten Sie das Messgerät. Wenn der Kraftstoffdruck gleich bleibt, ist die Kraftstoffdruckanzeiger fehlerhaft. Idealerweise sollte der Kraftstoffdruck leicht von den Werksangaben, wenn der Saugschlauch entfernt wird, und zurück zum Werksangaben wenn neu installiert.

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