Wie wird die Lichtmaschine für einen Ford Super Duty Problembehandlung

Der ursprüngliche Ford F-450 Super Duty Truck begann als Taxi mit einer exponierten Chassis und wurde nur für den gewerblichen Arbeit verwendet werden, wenn ein leistungsfähiges Fahrzeug benötigt wurde. Aber wenn schwere Lkw Mainstream wurde, machte die Ford F-450 der Öffentlichkeit zugänglich durch Beendigung der Ladefläche und stilisieren die Kabine. Nun ist die Super Duty ist ein luxuriöses Fahrzeug mit einer Kapazität für eine sehr hohe Arbeitsbelastung. Wenn Sie bemerken einen Mangel an Macht oder wenn Sie Probleme mit Ihrem Ford Kurbeln sind, die Lichtmaschine kann die Ursache sein. Things You
Voltmeßinstrument
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Heben Sie die Super Duty-Motorhaube, während der Motor ausgeschaltet ist, und entfernen Sie die Schutzfolie von der Batterie. Suchen Sie nach dem positiven Pol der Batterie, durch ein rotes Kabel-Anschluss und dem negativen Beitrag markiert, mit einem schwarzen Kabel-Anschluss markiert. Das hat auch eine positive "Plus"-Zeichen in seiner Nähe und die negative ein "Minus"-Zeichen in der Nähe es.
2

Befestigen Sie die positive, auch rot, Voltmeter Testlinie mit dem positiven Pol der Batterie. Verbinden Sie den negativen Test-Linie auf den negativen Pol der Batterie. Beachten Sie die Lesung, die auf dem Voltmeter Bildschirm registriert, denn dies ist ein Indiz für die Spannung der Batterie. Es sollte eine Lesung von zwischen 12,5 und 12,8 Volt, wenn die Batterie in einem guten Betriebszustand.
3

Beginn der Ford Motor. Überprüfen Sie die Anzeige auf dem Voltmeter wieder. Während der Motor dreht, ist es die Lichtmaschine, die vom Voltmeter geprüft. Ein gesunder Wert zwischen 13,6 und 14,3 Volt. Wenn die Spannung weniger, nehmen Sie die Lichtmaschine an ein Mechaniker-Shop für weitere Diagnose.
4

an die Lichtmaschine hören, während der Motor läuft. Eine Lichtmaschine sollte keinen Lärm erzeugen, wenn es läuft. Wenn ja, könnten viele Dinge falsch sein, einschließlich einer gebogenen Scheibe und Dioden kurzgeschlossen. Nehmen Sie den Generator zu einem Mechaniker für weitere Tests.

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