Motoren laufen nach oben von 120 Grad. Kühlmittel-Systeme zirkulieren Kühlmittel durch verschiedene Rohre ziehen die Wärme des Motors, damit sie bei optimaler Betriebstemperatur bleiben. Im Jahr 2002 verwendet Ausweichen einen abgedichteten Kühler hinter dem Grill und ein Ausdehnungsgefäß zwischen dem Motor und Firewall als Reservoir für Kühlmittel befindet. Fehlerbehebung für die Heizkörper erfordert meist visuelle Inspektion der verschiedenen Elemente. Der Prozess umfasst die Überprüfung auf Undichtigkeiten, die Überprüfung der Leitungen und der Prüfung des Lüfters. Things You
Wasserschlauch
50/50 brauchen Mischgetränke Kühlmittel
Fahrzeugrampen
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Öffnen Sie die Motorhaube und überprüfen Sie den Vorratsbehälter . Überprüfen Sie die Flüssigkeit zwischen den niedrigen und hohen Noten. Füllen Sie den Behälter mit 50/50 vorgemischte ggf. Kühlmittel und sicherzustellen, dass die Kappe ist eng, wenn sie zu ersetzen. Sichtprüfung der Heizkörper, das Reservoir und Wasserpumpe (befindet sich auf der Beifahrerseite des Motors nach vorne und in der Nähe des Heizkörpers). Achten Sie auf Anzeichen von Lecks einschließlich Pfützen unter dem Fahrzeug, nachdem es für eine Weile wurde geparkt. Kühlmittel riecht bittersüß und ist gelblich oder grünlich gefärbt.
2

Reinigen Sie den Motor mit einem Wasserschlauch und trocknen lassen. Nach dem Trocknen, fahren Sie das Fahrzeug für etwa fünfzehn Minuten oder bis sie die Betriebstemperatur erreicht hat und dann stellen Sie das Fahrzeug auf Fahrzeugrampen den vorderen erheben. Lassen Sie den Motor abkühlen und suchen nach Anzeichen von Leckagen unter dem Fahrzeug (eine Pfütze oder Ort). Wenn Sie eine Pfütze an dieser Stelle bemerken, die Undichtigkeit, das defekte Teil zu finden und zu ersetzen.
3

Trace das Kühlmittel Schläuche vom Kühler kommen. Sie haben Zuleitungen auf Ober-und Unterseite, die in der Größe variieren. Schauen Sie, wo sie an den Heizkörper anschließen und suchen nach Anzeichen von Schwellungen, Risse oder beschädigte Halteklammern. Ersetzen Sie alle beschädigten Teile. Unter dem Fahrzeug, verfolgen die Übertragung Kühlmittelleitung (an der unteren Ecke des Heizkörpers) auf das Getriebe. Stellen Sie sicher, das hat keine Anzeichen von Lecks.
4

Öl überprüfen cap. Suchen Sie nach gelblichen Schleim um die Kappe. Der Schleim deutet auf eine Kühlmittel-Leck in den Motor direkt. Der Ansaugkrümmer Dichtung beschädigt werden oder Sie vielleicht eine gescheiterte Zylinderkopf haben.
5

Überprüfen der Lüfter richtig funktioniert. Starten Sie das Fahrzeug und im Leerlauf laufen lassen mit der Klimaanlage eingeschaltet, bis der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat. Die im Jahr 2002 Neon verwendet einen elektrischen Ventilator, der auf innerhalb von fünf Minuten von der Klimaanlage aktiviert wird. Wenn der Lüfter nicht aufleuchtet, haben Sie eine beschädigte Fan Motor oder fehlerhafte Verbindung. Prüfen Sie stets die ersten Sicherungen für jeden potenziellen elektrischen Problem.

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