Bremsen eines Fahrzeugs bestimmen Bremsleistung im normalen Fahrbetrieb oder schnelle Stoppen Situationen. Der Ausfall der Bremsanlage in irgendeiner Form eine Gefahr. Vier-Rad-Versagen stellt eine große Chance für die Katastrophe. Der Ford E-150 verwendet einen Bremskraftverstärker, Hauptbremszylinder, Front-Rad-Scheibenbremsen und hinten Trommelbremsen. Gleichzeitigen Ausfall des gesamten Systems ergibt sich aus nur wenigen Quellen. Air

gleichzeitigen Ausfall weist auf ein Problem in dem Hauptbremszylinder oder Bremskraftverstärker. Eine große Luftblase in einer dieser beiden Systeme Ergebnisse in allen vier Bremsen nicht richtig funktioniert. Sie werden dieses Problem, indem er auf die Bremsen mehrmals pumpen, um sie zur Arbeit zu bemerken. Entlüften der Luft braucht Zeit, aber leicht behebt das Problem.
Leaks

Bremsen vorne und hinten Bremsen Hauptbremszylinder einzeln anzuschließen. Eine massive Leck in der Nähe oder am Hauptzylinder bewirkt Gesamtheit der Bremsen sofort fehl. Ein kleines Leck in der Nähe einer der Bremsen kommt es zunächst zu ziehen wie die anderen Bremsen besser halten, bevor alle vier Startleistung zu verlieren. Kein Betrag von Pumpen stoppt ein Fahrzeug, wenn eine ausreichende Menge an Flüssigkeit austritt aus dem System, sei es auf dem Hauptbremszylinder oder in der Nähe eines der Bremsleitungen.
Power Booster-oder Master- Zylinder

Instant-Ausfall ohne Angabe eines Problems (Anzeichen von Undichtigkeiten oder Ziehen) zeigt der Hauptbremszylinder ist gestört. Ingenieure entwerfen den Hauptbremszylinder, so zu arbeiten, dass sollte ein Teil der Zylinder ausfallen, wie Energie zu den vorderen Bremsen, können Sie trotzdem weiterhin Druck für die andere Reihe von Bremsen. Sofort Ausfall aller vier Bremsen bezeichnet ein Totalausfall des Hauptzylinders, in der Regel durch austretende Flüssigkeit aufweist. Ein Zeichen der drohenden Ausfall würde das Gefühl das Pedal langsam zu Boden sinken, wenn man Druck auf sie anzuwenden. Sie werden bemerken, einen schweren Verlust der Macht, und das Bremspedal wird sehr schwer zu drücken, wenn der Bremskraftverstärker ausfällt.
Pedal Disconnect

Die einzige andere mögliche Ursache von Vierradbremse Ausfall wäre eine Trennung am Pedal sein. Das Pedal drückt eine Stange durch die Firewall und in den Hauptzylinder oder Bremskraftverstärker. Sollte das Stab-und das Pedal trennen, wird Ihre Bremsen versagen sofort zu reagieren.

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