Im Jahr 2001 Ford Excursion wurde mit drei verschiedenen Motorvarianten produziert: die 5,4 L V-8, ein 6,8 L V-10 und ein 7,3 L Turbodiesel V-8. Der Ausflug wurde mit Vierrad-Scheibenbremsen ausgestattet, darunter zwei innenbelüftete Scheiben in der Front. Das Leergewicht von 2001 Excursion gemittelt 4.037 £., Und der LKW konnte schleppen oder schleppen einen zusätzlichen £ 3.200. Überprüfen einer Kraftstofffilter Leck auf einer Exkursion ist der gleiche Prozess für den 5,4 L und 6,8 ​​L der, aber variiert leicht mit dem 7,3 L Diesel. Things You
Zangen
Assistenten oder zweite Person
Phillips-Schraubendreher
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
5,4 L oder 6,8 L Benziner
1 < p> Slide unter dem LKW auf der Fahrerseite bis Sie den Kraftstoff-Filter zu sehen. Der Kraftstofffilter ist gerade innerhalb der großen Längsträger entfernt. Den Kraftstoff-Filter für Feuchtigkeit am oder um den Kraftstofffilter Körper.
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Verschieben oder wackeln die Kraftstoffleitungen, die den Kraftstofffilter führen. Es gibt zwei Linien auf dem Filter, und beide haben eine einfache Snap-on-Design, das für eine einfache Demontage und Montage ermöglicht. Wenn wackeln die Kraftstoffleitungen an beiden Enden des Filters eine Sichtkontrolle des Filter und Leitungen für irgendwelche Tropfen oder Kraftstoff ausläuft. Die Kraftstoffleitungen werden in dem Kraftstofffilter mit einem Clip an einem Ende des Filters gehalten wird. Die häufigste Ursache für ein Leck am Kraftstofffilter ist unsachgemäße Installation dieser Clips.
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Fragen Sie Ihren Assistenten, um den Zündschlüssel in die Position auf dem Zubehör Zündung Spalte einzuschalten. Das Zubehör Position dreht auf dem Armaturenbrett leuchtet auf Zyklus, aber das Fahrzeug nicht starten. Sichtprüfung der Vorder-und Rückseite des Inline-Kraftstofffilter auf Dichtheit, wenn der Schlüssel zum Zubehör gedreht wird. Fragen Sie Ihren Assistenten, um den Schlüssel aus-und wieder zum Zubehör Position drei oder vier Mal, während Sie an dem Filter für eine Kraftstoff-Leck suchen.
7,3 L Turbo Diesel Motor
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Öffnen Sie die Motorhaube des Excursion und suchen Sie den Kraftstofffilter und die große Brennstofffilteranordnung auf der Seite des Motors. Sichtprüfung der Kraftstofffilter Gehäuse auf Anzeichen von Feuchtigkeit oder Kraftstoffleckage.
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Körperlich überprüfen das Wasser in-line Ventil an der Unterseite der Baugruppe sicherstellen, dass es dicht ist. Verwenden Sie eine Zange und drehen Sie das Ventil, um zu überprüfen, dass es den ganzen Weg geschlossen ist. Ein offenes Wasser in-line Ventil undicht wird eine Wasser-und Kraftstoff-Gemisch, während der LKW läuft und das Kraftstoffsystem steht unter Druck.
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Überprüfen Sie die beiden Befestigungsschrauben an der Spitze des Brennstofffilteranordnung mit ein Kreuzschlitz-Schraubendreher. Die Befestigungsschrauben halten den Deckel zum Kraftstofffilter im Ort. Stellen Sie sicher, dass die Schrauben zu mindestens 20 bis 25 ft-lbs angezogen sind. Drehmoment auf den korrekten Sitz des Filters in seinem Gehäuse.

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