Die Kupplung in einem Kraftfahrzeug besteht aus mehreren Komponenten, die in Tandem damit die Kupplungsanordnung richtig zu funktionieren, müssen arbeiten zusammen. Die Kupplung Baugruppe ist die direkte Verbindung zwischen dem Motor und dem Getriebe und ist verantwortlich für die Übergabe der Macht an die Fahrzeug-Hinterräder. Als solche können Probleme wie eine abgenutzte Kupplungsausrücker erzeugen ausgeprägte Symptome, die Wartung erforderlich ist anzugeben. Lärm

Eine abgenutzte Gegenlager hat Abstände zwischen seinen Rollen erhöht. Dies ermöglicht das Lager zu bewegen, in seinem Sitz übermäßig, was zu Rasseln, Quietschen oder knurrende Geräusche aus dem Getriebe führen. Diese Geräusche sind in der Regel am deutlichsten, wenn das Kupplungspedal nach unten ist, um die Kupplung gedrückt wird.
Pedal Vibration /Pulsieren

Vibration zu spüren ist, während das Kupplungspedal wird gedrückt es kann auf eine abgenutzte Gegenlager. Wenn das Pedal niedergedrückt wird, wird die abgenutzte Lager nicht gleichmäßig verteilen Belastung der Kupplungsplatte, die ungleichmäßigen Kontakt mit der Druckplatte und die resultierende Schwingung oder Pulsierung am Pedal Filz verursacht.

Clutch Festhalten

Drucklager können ihre Schmierung im Laufe der Zeit verlieren, da sie zu tragen. Diese mangelnde Schmierung kann das Lager zu steif oder binden zu bewegen, so dass es schwierig vollständig auszukuppeln während des Schaltens. Dies kann dazu führen Schleifen direkt durch die mangelnde Schmierung des Lagers, und Schleifen aus dem Versuch, Gänge, während der Lagerung nicht frei ist die Kupplung vollständig. Das Endergebnis ist, Schwierigkeiten, die Übertragung zwischen Gang wechseln.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/65947.html