Der Toyota Camry sein Debüt in den späten 1983 Modelljahr. Das 1988-Modell verfügbar war entweder als Limousine oder Caravan und Maschine Wahlen waren ein 2,0-Liter-Vierzylinder-oder 2,5-Liter-Sechszylinder-Konfiguration. Erfahrene Mechaniker Hause finden, den Zustand der Zylinderkopfdichtung eine ziemlich einfache Aufgabe, unabhängig von der Antriebsart. Angesichts des Alters der '88 Camrys, die noch auf der Straße, würde gut daran tun, Besitzer ihre Zylinderkopfdichtungen für mögliche Probleme zu überprüfen. Anleitung
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Look for Zylinderkopfdichtung undicht. Parken Sie Ihr Camry und die Motorhaube öffnen. Suchen Sie die Verbindung zwischen dem Zylinderkopf und Motorblock. Schaue Dir alle um das Gelenk, die Überprüfung sorgfältig für Motoröl oder Frostschutzmitteln. Undichtigkeiten in diesem Bereich auf ein Versagen der Zylinderkopfdichtung oder falsch angezogen schrauben.
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Check für Rauch im Abgassystem. Das Abgas von einem abgestimmten Motor wird unsichtbar, mit Ausnahme einer geringen Menge an Wasserdampf, während der Motor aufgewärmt wird. Starten Sie den Motor und schauen Sie sich die Abgase kommen aus dem Endrohr. Wenn Sie blauer Rauch sehen bedeutet Motoröl in einen oder mehrere Zylinder des Motors, die ihrerseits das Ergebnis einer Zylinderkopfdichtung Fehler sein könnte undicht. Wenn Sie weißer Rauch zu sehen, bedeutet dies, Kühlflüssigkeit in eine oder mehrere der Zylinder, die mit ziemlicher Sicherheit ist das Ergebnis einer Zylinderkopfdichtung Ausfall undicht.
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prüfen für helle Schaum im Motoröl. Parken Sie Ihr Camry und den Motor abstellen. Öffnen Sie die hoo. Ziehen Sie den Ölmessstab. Achten Sie genau auf das Öl am Ende des Stockes, um zu sehen, ob es ein hellbrauner Schaum vorhanden. Wenn dem so ist, bedeutet dies, das Kühlmittel durch die Zylinderkopfdichtung in den Ölfluss Passagen der Motor undicht.
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Check für Öl in der Kühlflüssigkeit. Parken Sie Ihr Camry und den Motor abkühlen lassen für mindestens 30 Minuten. Öffnen Sie die Motorhaube und den Kühlerdeckel abnehmen. Schau nach unten durch die Öffnung an der Kühlflüssigkeit. Es sollte grünlicher Farbe. Wenn es bräunlich erscheint, oder wenn Sie fettige suchen Abschaum oder Schaum auf der Oberfläche sehen, bedeutet dies, dass das Öl durch die Zylinderkopfdichtung undicht in die Kühlfluidströmung Passagen des Motors.
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prüfen Abgase in der Kühlflüssigkeit. Parken Sie Ihr Camry und den Motor abkühlen lassen für mindestens 30 Minuten. Öffnen Sie die Motorhaube und den Kühlerdeckel abnehmen. Den Motor starten und warmlaufen lassen, bis der Thermostat öffnet und man kann die Kühlflüssigkeit zirkuliert durch den Kühler zu sehen. Suchen Sie sorgfältig nach Blasen Motor Abgase in die Kühlflüssigkeit. Falls vorhanden, geben diese Blasen, die Abgase sind undicht von einem oder mehreren der Zylinder durch den Kopf Dichtung und in die Kühlung Fluidströmungsdurchgänge.

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