mit einem manuellen Getriebe und einem 1,6-Liter-Saugmotor, ist Ihre 1997 Nissan Sentra mit der gleichen Kraftstoffverdunstungssystem, dass jedes andere Auto auf der Straße ausgestattet ist. Code p0446 wird direkt an diesem Evaporationssystemen Zusammenhang und die Ursache sollte diagnostiziert und repariert schnell. Andernfalls, um die Ursache dieser Probleme Code erhalten Sie veranlassen, Abgasuntersuchung scheitern, wenn Ihr Zustand sich dafür entscheidet, sie und ihre schlecht für die Umwelt alle zusammen durchzuführen. Things You
Volt Meter
12 brauchen Volt-Quellcode-Wagenheber
Jack steht
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Ihr Evaporationssystemen ist ausgestattet mit mehreren Ventilen und Magnetventilen, die zum Speichern und Freisetzen von Kraftstoffdampf zu dem Motor, so dass es nicht in die Atmosphäre freigesetzt. Code p0446 bezeichnet die Kanisterentlüftungsventil, die verwendet werden, um die Abdichtung des Systems, so dass dieser auf Dichtheit geprüft werden kann. Dieses Ventil Montage direkt auf der Kohleeinsatzfilter, die hinter der Fahrerseite Hinterrad befindet, und ist eigentlich ganz einfach zu testen. Heben Sie die Rückseite des in der Luft sicher und unterstützen sie mit Wagenheber. Finden Sie die Kanister, die mit dem Körper angebracht ist, und dann finden Sie das Entlüftungsventil, das mit ihm verbunden ist. Ziehen Sie den Stecker am Entlüftungsventil. Anwenden einer 12-Volt-Quelle und Boden mit den beiden Anschlüssen in dem Stecker Entlüftungsventil, sollte dies bewirken, dass das Ventil auf und schließen, wie es normalerweise offen ist. Wenn es keinen Lärm gehört, stehen die Chancen das Ventil ist defekt und muss ersetzt werden. Sie können entfernen Sie die beiden Schrauben und die Möglichkeit alle reparabel Blockaden zu überprüfen, vor dem Kauf eines neuen Ventils.
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Die Schaltung für das Entlüftungsventil funktioniert ähnlich wie die Hupe am Lenkrad. Das Ventil selbst ist etwas Kraft der Zündschlüssel eingeschaltet wird. Wenn das PCM eine diagnostische Überprüfung der EVAP System läuft, liefert es einen Grund für das Ventil, um den Stromkreis zu schließen. Sonde beide Seiten der Kabelbaum geht an das Ventil mit einem Voltmeter. Mit dem Zündschlüssel auf Ihrer lesen sollte 12 Volt. Wenn Sie irgendeine weniger oder überhaupt nicht lesen gibt es eine offene oder eine kurze irgendwo erden in der Verkabelung. Diese zurückverfolgt werden kann und visuell inspiziert, bis die beschädigte Stelle zu finden ist.
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Da das PCM hat die direkte Kontrolle der Kanister Entlüftungsventil, ist es möglich, die PCM könnte schuld sein, wenn die Ventil und Circuit-Tests gut, aber man sollte absolut sicher sein, bevor Sie ihn wieder. Sie wollen den Kanister auf Risse prüfen, zusammen mit allen Linien für die Evaporationssystemen als p0446 bedeutet im Wesentlichen, kann das System nicht erreichen oder aufrechtzuerhalten Vakuum, jedoch ist es in der Regel im Zusammenhang mit dem Entlüftungsventil. Wenn Sie vermuten, dass Sie zufällig irgendwo ein Leck im System haben, sollten eine lokale Werkstatt eine Nebelmaschine, die mit dem System verbinden wird und den genauen Ort des Lecks. Wenn Sie das Entlüftungsventil ersetzen, ziehen Sie die Schrauben auf 55,6 inch-pounds.

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