Wenn der Bordcomputer in Ihrem Ford 1996, mit dem 3,8-Liter-Motor ausgestattet, erfasst und speichert die Fehlercodes P0171, bedeutet dies, dass die Sauerstoff-Sensor auf einer Bank liest ein mageren Zustand . Es gibt ein paar mögliche Ursachen für diesen Zustand mit einem schmutzigen Luftmassenmesser und einem Vakuum Leck. Aufzeigen der eigentlichen Ursache des Problems erfordert die Verwendung von Geräten und grundlegende Techniken zur Fehlerbehebung, die in den Fähigkeiten des durchschnittlichen Haushalt Mechaniker sind gut. Things You
Scan Tool
brauchen Schraubendreher-Satz
Mechaniker Spiegel
Spray MAF-Sensor Reiniger
Spray Teilereiniger
Torx-Schraubendreher-Set
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Öffnen Sie die Motorhaube des 3,8-Liter-Ford und visuell inspizieren die Vakuum-Linien und Ösen aus offensichtlichen Lecks. Hier finden Sie die wichtigsten Vakuumverteilung Block auf der Fahrerseite des Schotts, es liefert Vakuum auf einer Vielzahl von Geräten unter der Haube. Diese beiden Bereiche sind die häufigsten Ursachen von Vakuum Leck in diesem Motor. Starten Sie den Motor und achten Sie auf Vakuumlecks. Ein Zischen oder Pfeifen begleitet eine mäßige bis schwere Vakuumleck, wenn der Motor läuft.
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Nutzungsbedingungen Spray Teile Reiniger, um versteckte Lecks zu finden. Sprühen Sie den Reiniger entlang der unteren Ansaugkrümmer und in verborgene Bereiche des Motors. Der Reiniger bewirkt, dass die Motordrehzahl zu ändern, wenn es auf einen Vakuum-Leck. Gehen Sie langsam, um ein falsches Ergebnis durch Fluten der Motorraum mit Dampf zu vermeiden und vermeiden Sprühen des brennbaren Reiniger in der Nähe der Zündanlage Komponenten. Eine Mechanik Spiegel ist nützlich, um unter und um Hindernisse in den Motorraum zu sehen.
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Verwenden Sie ein Scan-Tool, um die Sauerstoff-Sensoren überwachen nach der Korrektur keine Vakuumlecks im Motorraum gefunden. Stecken Sie das Scan-Tool in den Diagnose-Stecker unter der Fahrerseite des Armaturenbretts gefunden, und wählen Sie "Onboard Diagnose II-Daten" aus dem Hauptmenü. Überwachen Sie die Lambdasonde und Luftmasse Sensor-Daten, während der Motor läuft.
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Schalten Sie den Motor ab. Ziehen Sie den Stecker vom Luftmengenmesser Geschirr auf dem Luftfiltergehäuse gefunden. Trennen Sie die beiden Hälften des Luftfiltergehäuse entfernen und den Motor des Gehäuses aus dem Luftkanal, die er dem Ansaugkrümmer mit einem Schraubendreher die Klemmen auf dem Kanal zu lösen.
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entrasten der Deckel aus dem Gehäuse, um die Masse Luft Sensor innerhalb des Gehäuses freizulegen. Entfernen Sie die beiden T-10-Torx-Schrauben aus dem Sensor und heben Sie den Sensor aus dem Gehäuse. Sichtprüfung des Sensors und sanft reinigen alle Rückstände oder Schmutz aus dem Thermistor in der Ende des Sensors mit Spray MAF sauberer und ein Wattestäbchen.
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Installieren Sie den Sensor in die Luft Filtergehäuse und installieren Sie die Luftfiltergehäuse in den Motorraum. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie die Lambdasonde und Luftmasse Sensordaten. Wenn die Ursache des Codes war eine schmutzige Masse Luft-Sensor, der Sauerstoff-Sensor und Masse Luft Sensordaten wird eine Änderung nach der Reinigung zeigen. Deaktivieren Sie das Fehlercode mit dem Lesegerät und Probefahrt das Auto Problemlösung überprüfen.

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