Der Kühlerdeckel ist ein integraler Bestandteil eines Fahrzeugs Temperaturregelung. Es dient mehreren Zwecken : Dichtungen das Kühlsystem aus Schutt und Verunreinigungen , hält den Druck und eine konstante Siedetemperatur und ermöglicht Kühlmittel den Kühler zu erreichen. Eine schlechte Kappe kann eine ganze Reihe von Problemen - lernen Sie eine identifizieren und ersetzen Sie sie , um den Streit der Überhitzung zu vermeiden. Kühlmittelschwund

Die meisten Fahrzeuge haben eine Warnleuchte , die niedrige Kühlwasserstand signalisiert . Wenn Sie vor kurzem Ihre Kühlmittelzufuhr überstiegen haben und das Licht besteht, kann das Kühlmittel vorzeitig Kochen und Überlaufen aus den Kühler Ausgleichsbehälter . Dies ist ein Zeichen einer gescheiterten Druck -Siegel auf einem Kühlerdeckel .
Collapsed Kühlerschläuche

Wenn Sie , dass die Schläuche an Ihrem Fahrzeug Heizkörper abgeflacht sind und geknickt bemerken , ist dies ein Zeichen einer gescheiterten Rückkehr Siegel auf einem Kühlerdeckel . Dieses Siegel ermöglicht den Fluss des Kühlmittels zurück zum Kühler , wenn der Motor abgekühlt ist, und ein Vakuum erzeugt, wenn die Strömung behindert werden.
Überhitzung bei niedrigen Temperaturen

ein überhitzter Motor in relativ kaltem Wetter ist die häufigste Zeichen für eine schlechte Kühlerdeckel . Die Haupt- Dichtung, die eine Verbindung zwischen der Kappe und den Kühler Einfüllstutzen schafft , kann erodiert oder falsch montiert werden , so dass für Druckentlastung des Behälters und einer abgesenkten Siedepunkt.

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