The 1983 Ford E350 ist ein großen kommerziellen Kastenwagen, die auf dem F-350 Nutzfahrzeugen beruhte. Es wurde mit den gleichen Antriebsstrang Optionen, einschließlich der 7,5-Liter-V-8-Motor angeboten. Während es ein zuverlässiger Motor war, gibt es eine Reihe von Fragen, die auftauchen Laufe der Zeit kann vor allem, wenn die Wartungsintervalle nicht eingehalten wurden. Der Motor könnte Überhitzung durch eine Reihe von Fragen, könnten die elektrischen Anschlüsse korrodiert oder die Batterie kann einfach tot sein. Anleitung
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Pop die Haube auf der E350, indem die Motorhaube Entriegelung unter der Lenksäule. Gehen Sie rund um die Vorderseite des van und stützen die Haube auf. Überprüfen Sie die Batterie zuerst auf Anzeichen von Schäden. Wenn die Batterie schäumende Säure, dann muss es von einer Fachkraft ersetzt werden, um die Gefahr von Verätzungen umzugehen. Schauen Sie sich die Kontakte auf Anzeichen von Korrosion. Wenn sie korrodiert sind, dann müssen sie ersetzt werden.
2

Überprüfen Sie die Heizkörper für Schäden. Der Kühler ist eine große, gerippte Metall Rechteck auf der Vorderseite des Motorraums. Wenn eine der Rippen beschädigt sind, dann ist die van möglicherweise nicht in der Lage, Wärme schnell genug zu entlüften. Zu viel Hitze kann der Motor anspringt, richtig zu verhindern. Überprüfen Sie den Lüfter an der Vorderseite des Kühlers für Schäden. Wenn die Lüfterblätter gebogen sind, dann wird der Kühler nicht genug Luft im Leerlauf. Der Kühler und Lüfter ersetzt werden müssen, wenn sie beschädigt sind.
3

Den Motor auf eventuelle Lecks an der Seite. Wenn es braun, Schlamm-wie Bäche entlang der Seite sind, dann wird der Motor auslaufendes Öl. Das Öl ist, was schmiert das Innenleben des Motors; wenn es nicht genug Öl, dann ist es schwieriger für den Motor zu starten. Das Leck muss repariert werden und das Öl gewechselt.

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