ein Schwungrad in einem Kraftfahrzeug verwendet wird, um die Vibration der Maschine auszugleichen und ist an der Kurbelwelle befestigt ist. Das Schwungrad auf einem Fahrzeug mit manuellem Getriebe dient auch als Ausgleichsvorrichtung für den Motor und der Kupplung. Eine automatische Fahrzeug hat ein Schwungrad, das mit dem Drehmomentwandler verbunden ist. Verschiedene Probleme entstehen, wenn das Schwungrad ist lose. Übermäßige Vibration Motor

Der Motor vibriert bei der Verbrennung der Kolben nach unten drücken auf die Kurbelwelle. Um diese Schwingungen zu begrenzen, wird ein Schwungrad an der Kurbelwelle, der aus gleicht die vibrierende Maschine befestigt. Sobald das Schwungrad auf der Kurbelwelle löst, hat der Motor übermäßige Vibrationen, die das gesamte Fahrzeug schütteln kann. Diese Schwingung kann zu einer Beschädigung der Motorlager, Getriebelager und schütteln anderen Motorkomponenten verlieren. Der Fahrer des Fahrzeugs finden, dass die Steuerung des Automobils wird schwierig. Das Schwungrad muss angezogen oder ausgetauscht werden, sobald es locker wird.
Kupplung rutscht

Handschaltgetriebe haben das Schwungrad als Teil der Kupplung und der Motor-System, das wird üblicherweise als Zweimassenschwungrad bezeichnet. Sobald das Schwungrad wird locker, wird die Kupplung zu rutschen beginnt, wenn es aktiviert ist. Der Betreiber hören ein Knirschen, wenn die Zahnräder verschoben werden, weil die Kupplung nicht halten wird das Getriebe in einer neutralen Position. Diese lose Schwungrad kann das Getriebe auf die internen Gänge tragen und das Auto kann einen oder mehrere Gänge, da der Schaden zu verlieren. Das Schwungrad muss überprüft werden, um festzustellen, ob die Schrauben angezogen werden oder die gesamte Schwungrad muss ersetzt werden müssen.
Fahrzeug nicht gestartet werden

Auto startet nicht, wenn das Schwungrad ist lose. Der Betreiber hören Knirschen oder klappernde Geräusche, sobald die Zündung eingeschaltet ist. Die Zündung schaltet den Anlasser, die wiederum in Eingriff mit dem Schwungrad und kurbeln den Motor. Wenn das Schwungrad lose an der Kurbelwelle werden die Zahnräder des Anlassers nur greifen Teil des Schwungrades Zahnräder oder nicht greifen die Zahnräder Schwungrad durch Fehlausrichtung. Das Auto wird nicht gestartet, und wenn alle anderen mechanischen Probleme sind entschlossen, in gutem Zustand sein, muss der Bediener haben das Schwungrad inspiziert, um festzustellen, ob es lose oder fehlende Zähne ist, was bewirkt, dass dieses Problem ab.

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