Die Vakuumpumpe in einem Dieselmotor ist in erster Linie, um genug bieten, um die Saug-Bremskraftverstärker bereitzustellen. In einigen Motoren auch mit Strom versorgt und Absaugung für den A /C-und Lüftungsanlagen. Die Vakuumpumpe läuft die ganze Zeit der Motor läuft, so dass sie früher oder später scheitern müssen und geben einige sehr markante Zeichen ist. Die Bremsen Härtere

Ausfall der Vakuumpumpe bewirkt, dass die Bremsen zu werden viel schwerer als üblich zu schieben. Die Vakuumpumpe bietet das Ansaugen der Bremskraftverstärker benötigt, um richtig so, wenn die Vakuumpumpe nicht funktionieren, wird der Bremskraftverstärker nicht mehr funktioniert so gut und die Bremse Schub verloren. Die Bremsen wird immer noch funktionieren, aber sie fühlen sich schwer. Bremsen, die allmählich härter zu schieben kann ein Zeichen für eine Vakuumpumpe beginnt zu versagen sein.
Lack Of Saug

Entfernen Sie den Schlauch von der Vakuumpumpe während der Motor läuft und legen Sie Ihren Finger über das Loch Sie einen starken Sog fühlen sollte. Wenn Sie wenig oder gar keine Saug fühlen, dann müssen Sie möglicherweise die Pumpe ersetzen. Wenn Sie den starken Sog an der Vakuumpumpe aber das Gefühl, immer noch keine Bremsleistung dann an anderer Stelle im System auf Dichtheit prüfen.
Öllecks

Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie die Vakuumpumpe. Schauen Sie sich um es für eine Öl-Leckage, wie sie ein Problem mit der Dichtung kann darauf hindeuten. Sie können auch für alle Zischen oder Pfeifen, die angeben, Luft aus, obwohl sie schwierig sein wird, mit laufendem Motor zu hören, der höre.

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