Wie man einen Verteiler mit Mallory Unilite kein Funke Problembehandlung
Voltmeter
Kreuzschlitzschraubendreher
werde Ihnen zeigen Weitere Anweisungen
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Suchen Sie die Spule, die immer da sein wird in der Nähe der Händler, und sehen, ob es ist ein 12 - oder 6-Volt-Spule. Alle Fahrzeuge benötigen eine Spule, die wie ein Kondensator, um genügend elektrische Energie zu bauen, um die Zündkerzen Feuer wirkt. Der Verteiler einfach lenkt den Funken auf den richtigen Zylinder. Viele Spulen sind 6-Volt-und ein Vorschaltgerät benötigt Widerstand in der Stromleitung an die Spule eingebaut. Wenn eine 6-Volt-Spule ohne Widerstand verwendet wird, wird schließlich überhitzen. Wenn es ein 6-Volt-Spule ist, überprüfen Sie die Spule des Widerstands für Spannung mit dem Schlüssel auf. Setzen Sie den schwarzen Boden Voltmeter Blei auf einem guten Boden, auf dem Motor und Sonde die Spule Seite der Widerstandskämpfer. Es sollte die Soll-Spannung von 6 Volt. Wenn kein Ersatz für den Widerstand.
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Überprüfen Sie die positive Seite der Spule auf die richtige Spannung, es 12 oder 6 Volt sein. Reparieren Sie die Verdrahtung, wenn die Spannung ist nicht korrekt. Den roten Sonde mit dem negativen Anschluß der Spule. Die Spannung muss gleich sein. Wenn kein Ersatz für die Spule.
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Entfernen Sie die Verteilerkappe und ziehen Sie den Rotor. Überprüfen Sie die Kohlenstoff sekundäre Taste in der Mitte des Deckels für starke Abnutzung oder Unregelmäßigkeiten. Setzen Sie die Kappe, wenn die Taste fehlen oder verschlissen sind.
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Platz das rote Kabel an den Minuspol der Spule. Legen Sie eine Kreditkarte zwischen dem Infrarot-Licht und dem Sensor. Die Spannung muss unter 3 Volt fallen. Dies ist zwingend notwendig. Wenn die Spannung nicht unter 3 Volt fallen ersetzen Unilite Modul. Wenn die Spannung nicht steigt wieder auf 12 Volt an der Spule Minuspol, wenn die Karte entfernt wird, ersetzen Sie das Modul.
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