Obwohl der Mustang Übertragung wird im Allgemeinen als recht haltbar, genügend Zeit zu betrachten, wird es schließlich entwickeln Probleme. Viele Probleme mit dem Mustang-Übertragung zugeordnet werden kann, ohne komplett neu aufbauen repariert werden, aber bevor eine Reparatur durchgeführt werden kann, muss das Problem zunächst identifiziert werden. Transmission springt aus Getriebe

Es gibt mehrere mögliche Gründe, warum der Mustang Schaltgetriebe unerwartet springt aus Gang. Vielleicht die häufigste Ursache ist aufgrund der Verlagerung des Getriebes Fall oder Kupplungsgehäuse. Eine abgenutzte Führungslager an der Rückseite der Kurbelwelle kann auch die Ursache sein, ebenso wie eine gebogene Antriebswelle. Ein relativ kleiner Fehler dazu führen, dass die Übertragung zu springen aus Getriebe kann eine unsachgemäße Federspannung am Schalter der Bahn, während die schwerste Sache ist Zähne Zahnräder im Getriebe verschlissen.
Transmission Sticks in Gang

Wenn die Übertragung Sticks in Gang, es könnte auf die Kupplung nicht vollständig freigegeben, oder weil die Zähne an der Kupplungswelle beschädigt sind. Ein Schalthebel, der in seinem Boot-Sticks kann auch das Problem verursachen, in welchem ​​Fall der Reparatur am Boot statt der Übertragung vorgenommen werden müssen. Die schwerwiegendste Ursache der Kupplung Kleben ist die interne Getriebekomponenten korrodiert. Schließlich kann eine mangelnde Schmierung verursachen die Übertragung zu kleben.
Transmission Gears wird nicht synchronisieren

Synchronisation bezieht sich auf den Prozess, durch den die Zahnräder innerhalb der Getriebe zusammen drehen. Ein Getriebe, das nicht synchronisiert ist, wird es schwierig, die Gänge zu wechseln, da die Zahnräder innerhalb des Getriebes nicht richtig ausgerichtet sind. Wenn es nur schwierig, die höheren Gänge wechseln, das Problem wahrscheinlich liegt ein verbindliches Führungslager auf Hauptwelle des Getriebes. Wenn es schwierig ist, zu jedem Gang zu wechseln, kann das Problem durch eine einfache Kupplung, die nicht vollständig lösen, eine schwache oder defekte Rastfeder oder Mangelschmierung verursacht werden. Der gravierendste Ursache ist schlecht Zähne getragen.
Ausgehenden Geräusche von Getriebe

Wenn ein Mustang Schaltgetriebe Lärm macht, stehen die Chancen gut, dass der Lärm wird produziert von eine abgenutzte Lager. Die Ermittlung der schadhaften Lagers oft mit der Feststellung, welcher Gang (n) das Geräusch erzeugt wird, bestimmt werden. Wenn das Getriebe ist laut in einem Gang nur ist das Gegenteil Vorgelegerad wahrscheinlich die Ursache. Wenn das Rauschen nur umgekehrt erzeugt wird, wird entweder der Rückwärtsgang oder Gegenrades wahrscheinlich beschädigt. Wenn die Übertragung nur in neutral, Hauptantrieb Getriebe Lager oder den Lagern Vorgelegerad laut sind wahrscheinlich das Problem. Wenn das Geräusch in allen Gängen hergestellt wird, kann das Getriebe müssen nur Schmierung oder der Hauptgang, Vorgelegerad oder Hauptwelle Lager beschädigt werden könnte.
Kupplung rutscht

Eine Rutschkupplung ist in der Regel durch einen Mangel an Schmierung entweder an der Kupplung Gestänge oder an der Kupplung Kabel. Die fehlende Schmierung bewirkt, dass die Verbindung oder Kabel zu binden, was wiederum bewirkt, dass der Zahneingriff Problem. Wenn das Gestänge und Kabel geschmiert sind, kann die Verbindung einfach Einstellung erfordern. Weitere schwere Ursachen sind eine defekte oder schwache Druckplattenfeder, oder Fett auf den Platten-Laufwerk innerhalb des Getriebes.

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