Der Dodge Dart war ein Full-Size-Auto produziert von 1960 bis 1976. Wie bei den meisten älteren Autos, wird der Dart haben gelegentlich Probleme Verdrahtung. Zum Glück ist der Dart das elektrische Design ganz einfach, das macht die Identifizierung der Quelle des Problems ziemlich einfach. Blinker Probleme

Die überwiegende Mehrheit der Dart die Blinker Probleme können entweder auf eine durchgebrannte Sicherung oder einem defekten Blinker zurückverfolgt werden. Der Sicherungskasten, wo die Sicherungen befinden, werden unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite des Dart gelegen, während die Blinker hinter dem Armaturenbrett befindet. Wenn die Blinker leuchten aber nicht blinken, muss der Blinker ersetzt werden. Wenn keine Blinker vorhanden auf beiden Seiten des Fahrzeugs sind, stehen die Chancen gut, dass entweder eine Sicherung durchgebrannt oder der Blinker defekt ist. Wenn die Blinker nicht nur auf einer Seite des Fahrzeuges funktionieren, kann die Lampen schlecht sein oder eine schlechte Boden konnte in beiden Gehäuse-Signal vorhanden ist. Wenn nur ein Blinker auf der einen Seite der Dart blinkt, ist der nicht-Blinksignal hat wahrscheinlich eine schlechte Birne, oder ihre Kontakte müssen gereinigt werden.
Scheinwerfer und Standlicht Probleme

Sollten eine oder mehrere Licht, beleuchten aber auch andere Lichter nicht, das Problem könnte einfach eine defekte Lampe oder eine durchgebrannte Sicherung sein. Gelegentlich werden die Metall-Kontakte, die die Sicherung in Position zu halten, in dem Sicherungskasten schmutzig, ebenso wie die Lampenfassung. Wenn alle Lichter leuchten, aber die Lampen schnell ausbrennen, ist das Problem wahrscheinlich an einem defekten Spannungsregler, oder eine lose Batterie oder Lichtmaschine Verbindung. Wenn die Lichter leuchten, sind aber schwach, ist das Problem wahrscheinlich eine defekte Batterie oder eine entladene Batterie. Eine Batterie in gutem Zustand ist wahrscheinlich nicht genügend Strom, die symptomatisch für eine defekte Lichtmaschine. Wenn die Lichter flackern, für eine lose Verbindung oder schlechte Boden schauen. Wenn die Scheinwerfer abgewinkelt sind hoch genug, um blinden Gegenverkehr, können die Scheinwerfer müssen reguliert werden. Allerdings, wenn der Dart die Blattfedern getragen werden oder wenn die hinteren Reifen underinflated werden, die Rückseite des Autos wird durchhängen, so dass die Scheinwerfer nach oben strahlen.
Dash Spur Probleme

Wenn die Temperaturanzeige entweder überhaupt nicht gelesen oder liest erratisch, könnte das Problem mit der Sendeeinheit auf der Oberseite der Ansaugkrümmer, anstatt das Messgerät selbst, oder die elektrischen Anschlüsse auf der Rückseite sein des Sensors kann locker oder verschmutzt. Um das Amperemeter Messgerät überprüfen, schalten die Scheinwerfer auf, aber lassen Sie den Motor ausgeschaltet. Wenn die Anzeige zeigt eine Ladung werden die Anschlüsse auf der Rückseite des Sensors umgekehrt. Wenn das Messgerät zeigt eine Entladung, ist das Messgerät in einwandfreiem Zustand. Wenn die Nadel überhaupt nicht bewegen, entweder die elektrischen Anschlüsse auf der Rückseite des Sensors sind lose oder das Messgerät ist defekt. Wenn der Öldruck nicht anmeldet, kann der Öldruck Sendeeinheit auf der Fahrerseite des Motorblocks müssen ersetzt werden, oder der Sensor ist defekt. Falls keine der Lehren zu betreiben, ist das Problem fast immer eine durchgebrannte Sicherung.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/64171.html