Die 1999 Nissan Sentra wurde mit der Option auf eine 1,6-Liter-Reihenmotor, 4-Zylinder-Motor oder einem 2,0-Liter-, zwei obenliegenden ausgestattet cam, in-line 4-Zylinder. Überprüfung des EGR auf beiden Motor ist fast ein identisches Projekt, mit dem variablen Teil Lage. Auf dem 1,6-Liter Sentra Motors wird das AGR-Ventil in der Rückseite des Motors angeordnet ist, unmittelbar hinter dem Ventildeckel. Auf dem 2,0-Liter-Motor wird die AGR-Ventil auf der Vorderseite des Motors, nur vor dem Ventildeckel. Die Buchstaben stehen für AGR-Abgasrückführung, die sagen, dass das Ventil unverbrannten Kraftstoff zurückführt in die Verbrennung Zyklus Ihres Motors ist. Things You
3/8-Zoll Ratsche und Steckdose brauchen gesetzt
Maulschlüssel Set
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1

Öffnen Sie die Motorhaube des Sentra . Sichtprüfung der Identifizierung Aufkleber auf der Unterseite der Haube. Es ist ein weißer Aufkleber, der den Motor des Fahrzeugs Informationen gibt. Lesen Sie den Aufkleber um festzustellen, ob Sie ein 2.0-Liter-Motor oder ein 1,6-Liter-Motor zu haben. Die Position des EGR-Ventils hängt von der Art des Motors, wie zuvor angegeben.
2

Entfernen Sie die elektrischen Anschlüsse nach AGR-Ventil von Hand. Entfernen Sie die EGR Befestigungsschrauben aus dem Kopf des Motors mit einem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose. Drehen Sie die Schrauben gegen den Uhrzeigersinn, bis sie aus dem Motor von Hand entfernt werden. Nicht auf das AGR-Ventil selbst ziehen oder man könnte die AGR-Rohr, die Ersetzung des Katalysators, dass es auf verschweißt erfordern würde knacken.
3

Ein Maulschlüssel auf die Basis Hals des EGR vavle. Legen Sie einen zweiten offenen Ende Schraubenschlüssel auf der Oberseite der Luftröhre, wo es in das AGR-Ventil. Halten Sie den Luftschlauch ganz still, während Sie das AGR-Ventil Körper mit dem Maulschlüssel gegen den Uhrzeigersinn. Das AGR-Ventil wird auf den Luftschlauch wie ein Haushalt Gasleitung oder Wasserleitung eingeschraubt. Drehen Sie den EGR mit dem Maulschlüssel, bis es aus dem Luftschlauch von Hand entfernt werden.
4

Drehen des AGR-Ventils auf den Kopf, so dass Sie visuell inspizieren das Innere des Ventilkörpers. Es wird einige Kohlenstoffablagerungen (Ruß) auf der Innenseite des Ventilkörpers, aber es sollte nicht große Massen oder Klumpen von Ablagerungen sein. Wenn es eine große Menge an Kohlenstoff Ablagerungen im AGR, oder Sie können sehen keine Anzeichen von nackten oder glänzendes Metall, dann das AGR muss gereinigt oder ausgetauscht werden. Erkundigen Sie sich bei Ihrem lokalen Auto-Teile lagern auf Chemikalien, die verwendet werden, um AGR-Ventile reinigen sind.

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