Wenn jemand sagt, er hat einen Motorschaden, was er bedeutet in der Regel ist der Motor tot ist oder nicht ausgeführt. Eine mechanisch aufgeschlossen Autobesitzer weiter einzugrenzen und zu sagen, dass die Ringe geschossen werden oder der Motor blies eine Dichtung. Selbst die Experten nicht immer auf die Definition eines Motorschaden zustimmen. Der einzige gemeinsame Nenner zwischen den verschiedenen Diagnosen ist, dass es an der Zeit für den Wiederaufbau oder ersetzen Sie die alte Motor ist. Things You
Taschenlampe oder Ärger Licht & Socket brauchen gesetzt
Compression Tester
Öldruckprüfer
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1

Blick für große Pfützen von Öl oder Frostschutzmittel unterhalb des Motors. Überprüfen Sie für sichtbare Beschädigungen wie große Risse, eine Pleuelstange, der aus dem Block oder ein Loch in der Ölwanne aus einem Stab oder die Kurbelwelle.
2

Ziehen Sie den Messstab und prüfen für Wasser oder Frostschutzmittel im Öl. Nehmen Sie den Kühlerdeckel bei kaltem Motor und suchen nach dem Gegenteil - ein Abschaum Öl schwimmt auf dem Frostschutzmittel. Entweder kann deuten auf eine schlechte Zylinderkopfdichtung, aber es könnte auch bedeuten, es gibt ein Loch in dem Block zwischen den Öl-und Wasser Galeeren Jacke oder sogar ein Loch in der Zylinderwand.
3

Drehen Sie den Motor mit über den Anlasser. Wenn der Motor nicht starten wird, drehen Sie es um von Hand mit einem Steckschlüssel auf einen der Motor Riemenscheiben. Hören Sie auf ungewöhnliche Geräusche, wie Sie das tun. Suspect gebrochenen Pleuel, Kolben oder andere gravierende Probleme, wenn der Motor macht Schleifen, metallische Töne wie es sich oder wird überhaupt nicht drehen.
4

entfernen all die Zündkerzen an einem Motor noch drehen wird über, vor allem wenn es über verdächtig schnell dreht. Verdichtung prüfen. Extrem niedrige Kompression in einigen oder allen der Zylinder ist, was viele Experten ein Motorschaden nennen. Haben ein Geschäft machen einen Leck-down-Test, um zu bestimmen, wo und wie schlimm der Schaden ist, sondern für die Nachricht, dass es wahrscheinlich an der Zeit, den Motor neu hergestellt werden.
5

Schließen Sie ein Öldruck Tester ein Motor, der noch laufen wird, vor allem, wenn es blau Rauch ausstößt oder Stößen. Verdächtiger getragen Haupt-und Pleuellager, wenn der Druck niedrig ist.
6

insgesamt die Kosten der Festsetzung Ihrer Motorschaden, bevor Sie den Startschuss für die Reparatur zu geben. Seien brutal ehrlich mit sich selbst über den allgemeinen Zustand des Motors und des Fahrzeugs, es ist in. Bei Austausch oder Umbau wichtigen Motorkomponenten, eine Sache, führt oft zu einem anderen. Stellen Sie sicher, Sie wissen, die gesamte Rechnung, bevor Sie beginnen.

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