Während ein BMW 3-Series 'Motor Probleme, die durch Bild und Ton, das Auto der zweiten Generation untersucht werden können On-Board-Diagnose-System erspart Ihnen eine Menge Zeit. Der BMW 3-Series verfügt über einen internen Computer genannt Powertrain Control Module. Das PCM führt eine Reihe von diagnostischen Tests und Verfahren, und jede Instanz einer Fehlfunktion ist codiert und aufgezeichnet. Durch den Zugriff auf die PCM, können Sie eine Liste der Dinge, die schief gegangen in Ihrem BMW Motor. Um dies zu tun, jedoch benötigen Sie eine OBD-II Diagnose-Scanner. Things You
OBD-II-Scanner
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Öffnen des BMW Fahrertür. Hocke, und schauen in die Beinfreiheit. Auf der linken Seite, in der Nähe der linken Seite Kick-Panel finden Sie einen Computer anschließen. Bei älteren 3er Fahrzeuge, wird diese Steckdose hinter einer Blende versteckt werden, was leicht zu entfernen.
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Verbinden Sie Ihren OBD-II-Scanner auf diesen Computer anschließen. Scanner wird entweder mit einem Kabel, das diagnostische Steckdose passt kommen wird, oder der Scanner selbst wird direkt in dieses Steckdose passt.
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Climb in den Fahrersitz und den OBD-II-Scanner auf Ihrem Schoß. Zeigen Sie mit der Zündschlüssel in das BMW und wechseln Sie auf die Position "Ein". Einige OBD-II-Geräte können auch müssen Sie die Kurbel und den Motor laufen lassen.
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Warten Sie einige Sekunden, bis das Gerät Codes aus dem BMW PCM abzurufen. Sie können sich mit Hilfe eines Scanners, die nicht für die automatische Code-Suche eingestellt ist. In diesem Fall bitte an Ihr Gerät Bedienungsanleitung für das genaue Vorgehen und die wichtigsten in der Befehlszeile sich. Button-Layout unterscheidet sich von Marke von OBD-II-Scanner, und so werden die Anweisungen nicht das gleiche für alle Geräte sein.
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durch die alpha-numerische Codes auf dem Geräte-Display lesen. Ignorieren alles nicht beginnen mit einem "P", denn Sie sind für potenzielle Motor Probleme suchen. Das "P" steht für "Powertrain", und diese Codes decken Störungen im Motor und das Kraftstoffsystem. Kopieren Sie die Codes auf einem separaten Blatt Papier, wenn Ihr OBD-II-Scanner wurde nicht mit USB-to-PC-Konnektivität.
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hergestellt Finden Sie die Bedeutung für jeden P-Code, den Sie aufgeschrieben haben. Ihr Scanner-Handbuch sollten Definitionen für alle generischen universellen OBD-II-konforme Fahrzeuge. Wenn Sie einen unteren Ende besitzen, kann verallgemeinert Code-Leser, in Ihrem Handbuch nur auf allgemeine Gerätefunktionen. OBD-II Codierung Definitionen sind leicht zu finden online. Außerdem werden Sie brauchen, um BMW speziellen Satz von Online-Diagnose-Codes zu finden. Ihr BMW-Handbuch wird weder diese Codes noch die generischen. Machen Sie eine Liste aller möglichen Probleme, die müssen untersucht werden.
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Treffen Sie eine Entscheidung, auf die Definitionen, die Sie in Schritt 6 gefunden wurden. Sie können entweder das Auto zu einem Mechaniker für Reparaturen oder versuchen, eine DIY selbst zu beheben. Wenn Sie weiterhin Probleme beheben die selbst entscheiden, öffnen der BMW-Motorhaube. Untersuchen Sie nicht nur das Problem von zentraler Bedeutung für jeden spezifischen OBD-II Fehlercodes, aber das System es umgibt. Zum Beispiel, P0400 beschäftigt sich mit "flow Störungen" withing Abgasrückführung System. Beheben nicht nur das AGR-Ventil, aber das EGR-System als Ganzes.

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