Der Vibe ist ein Crossover vehicl von General Motors Pontiac Abteilung gebaut. Der Pontiac Vibe Produktion wird enden, wenn Pontiac stellt ihren Betrieb im Jahr 2011. Der Vibe ist mit Tagfahrlicht (DRL), die das Fahrzeug besser sichtbar im Straßenverkehr macht ausgestattet. Manchmal sind die Tagfahrleuchten kann eine Fehlfunktion. Pontiac Vibe Lighting System

Der Pontiac Vibe Tagfahrlicht System iWorks mit der automatischen Scheinwerfer Steuerung als eine Einheit. Das Tagfahrlicht, die in den Abblendlicht installiert ist, sendet einen weißen oder gelben Schein nicht stärker als 1500 Candela über dem Horizont. Sie schalten sich, wenn das Fahrzeug in den Rückwärtsgang oder Laufwerk verschoben wird. Sie leuchtet auf, wenn die äußeren Lampen ausgeschaltet sind.

Die automatische Scheinwerfer Steuerung schaltet die Tagfahrleuchten, wenn das Fahrzeug in der Dämmerung unterwegs sind oder plötzlich zu einem abgedunkelten Umgebung für mehr als vier Sekunden ausgesetzt, wie Tunnel , Garagen oder eine mit Bäumen gesäumte Streckenabschnitt.
Fuse

Die Tagfahrleuchten werden von der FOG /DRL Sicherung gesteuert. Die Sicherung im Sicherungskasten befindet, ist die unter der Motorhaube des Fahrzeugs. Das Tagfahrlicht Relais ist in der gleichen Sicherungskasten auch. Befindet
Dash Intergration Module

Die Dash Integration Module (DIM) steuert das Relais, indem Befehle zu. Die DIM Gründen die Tagfahrlicht-Relais, um auf den Tagfahrleuchten schalten. Ein Scan-Tool wird verwendet, um die DIM überprüfen, wenn die entsprechenden Befehle nicht an das Relais gesendet werden. Die Verdrahtung vom DIM zum Sicherungskasten ist ein weiteres Element, um zu überprüfen, wenn die Befehle an das Relais nicht empfangen werden.
DRL Modul

Das Tagfahrlicht Modul steuert der Betrieb der Tagfahrleuchten und die automatische Scheinwerfer. Eine Störung in dieser Komponente bewirkt, dass die Scheinwerfer nicht kommen automatisch in der Dämmerung und Instrumententafel leuchtet zu bleiben, wenn die manuelle Lichtschalter ist in der Stellung "Aus". Das Modul wird über das Bremspedal befindet.
Fazit

General Motors Fahrzeuge hatten Tagfahrlicht Einheiten serienmäßig seit 1997. Um für Tagfahrlicht und die automatische Scheinwerfer, nahtlos, sind zusätzliche Komponenten erforderlich. Eine logische Analyse und Geduld können Ertrag der Quelle einer Leuchte für Tagfahrlicht Problem.

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