Deutschlands AutoProbleme mit einem Mercedes E350
Die Mercedes E350 hat Probleme mit vorzeitigen Reifenverschleiß, wodurch die Lauffläche zu unregelmäßig Verschleiß an den Vorderreifen. Diese Reifenverschleiß ist auf die vorderen Anschlag-Gelenklager Rissbildung und Lecköl. Diese Lager sind gefüllt und wenn sie knacken sie schaffen ungewöhnliche Vibrationen in der Suspension. Die ungewöhnliche Vibrationen in der Vorderachse bewirkt, dass die Reifen vorzeitig verschleißen. Öl beginnt zu auslaufen auf den Bürgersteig, wenn diese Lager zu knacken. Sobald diese undicht beginnt, muss der E350 Besitzer haben die Mercedes zurück in das Autohaus gemacht und sie ersetzt werden, bevor größere Probleme entstehen.
Kurbelwellenpositionssensor Failure
Der Kurbelwellenpositionssensor ist ein elektrisches Gerät, das die Umdrehungen der Kurbelwelle erfasst. Repairpal.com berichtet, dass die Mercedes E350 ein Problem mit der Kurbelwellenpositionssensor andernfalls im Auto hat. Dieser Sensor wird von der E350, um die Zündung und Injektor Timing, das die Mercedes hilft bei der Kraftstoffeffizienz zu steuern. Wenn dieser Sensor nicht die Mercedes beginnt zum Strömungsabriss und im Leerlauf rund. Die einzige Korrektur für dieses Problem besteht darin, dass der Händler ersetzen Kurbelwellenpositionssensor.
Airmatic Pump Failure
Die Mercedes-Benz E350 hat ein Problem mit die Airmatic Pumpenmotor versagen, nach Repairpal.com. Die Relais sind kleben, so dass die Pumpe jederzeit ausgeführt werden, selbst wenn die E350 ausgeschaltet ist. Dadurch wird die Batterie entladen werden und brennt die Airmatic Pumpenmotor. Die Airmatic Pumpe verwendet wird, um die Schocks auf die Mercedes stabilisieren, um eine glattere Fahrt des E350 bieten. Berichte zeigen auch, dass die Airmatic Pumpe Montagebuchsen wurden Verschleiß, wodurch Lärm unter der Front des Autos beim Fahren auf unebenen Straßen.
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