Es ist wichtig, auf einem Chevy S10 zu konstanten Kraftstoffdruck über die Einspritzventile haben. Die Kraftstoffpumpe auf S10 wird in dem Tank angebracht. Sie hat die Fähigkeit, mehr Volumen und Druck als der Motor benötigt produzieren. Der Kraftstoffdruck konstant bleiben muss, auch beim Beschleunigen. Das Volumen muss jedoch als rpm zunimmt. Kraftstoffdruckregler an dem Ende der Kraftstoffleitung gelegen können alle Überdrucksituationen um den überschüssigen Kraftstoff zurück in den Kraftstofftank zu lassen. Things You
Kraftstoffdruck Tester
Voltmeter
brauchen Kann der Vergaserreinigungsmittel
Gemeinsame Schraubendreher
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1

Überprüfen Sie die Kraftstoffpumpe Sicherung im Sicherungskasten und Relais-Box auf der Fahrerseite fenderwell wenn der LKW nicht starten. Schauen Sie unter den Deckel der Sicherungen und Relais für den Standort des Kraftstoffpumpenrelais. Legen Sie Ihre Hand auf dem Relais und haben einen Helfer Zyklus den Zündschlüssel ein-und ausgeschaltet. Sie werden in der Lage sein, zu fühlen und zu hören das Relais aktivieren, wenn es richtig funktioniert. Wenn es nicht funktioniert, das Relais austauschen und versuchen, den Lkw zu starten. Wenn der Lkw nicht mit einem funktionierenden Relais zu starten, mit dem nächsten Schritt fortfahren.
2

Entfernen Sie die Kappe auf dem Kraftstoffdruck Prüfpunkt (Schrader Ventil, das wie ein Reifenventil aussieht) auf den Kraftstoff Schiene und dem Ansaugkrümmer. Installieren Sie den Kraftstoff-Druck-Tester auf dem Schrader-Ventil durch Einfädeln auf. Schalten Sie die Taste ein-und ausschalten dreimal und beobachten Sie das Messgerät. Es sollte 40 + Pfund Druck sein. Wenn es Druck, das Problem ist anderswo. Wenn es keinen Druck fahren Sie mit dem nächsten Schritt
3

entfernen Lufteinlassleitung -. Den großen, schwarz, Kunststoff Luftrohr - der Drosselklappe (befindet sich auf dem Verteiler ) mit einem Schraubendreher. Halten Sie die Drosselklappe offen mit der Verknüpfung auf der rechten Seite der Drosselklappe und sprühen von einer Sekunde Schuss Vergaserreinigungsmittel in die Drosselklappe. Lassen Sie die Gasgestänge und versuchen, den Lkw zu starten. Wenn es beginnt und läuft für ein paar Sekunden ist die Kraftstoffpumpe das einzige Problem und muss ersetzt werden.

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