Strom Reisen in einem Kreis genannt Schaltung. Ein Kurzschluss, der oft als eine kurze, als derjenige, der Strom einen anderen Weg als dem ursprünglich vorgesehenen reisen kann definiert. Oft wird ein kurzer bewirkt eine Sicherung bis Pop, vor allem wenn es auf der positiven (hot) Seite der Schaltung ist. Ein kurzer sollte nicht mit einem offenen oder einem hochohmigen Schaltkreis verwechselt werden. Dies ist, wenn es einen Bruch in entweder der Boden-oder der heißen Seite einer Schaltung, die nicht mehr erlaubt dem Strom seinen Weg zu vervollständigen. Eine kurze können in ein paar einfache Möglichkeiten diagnostiziert werden. Things You
Multimeter
-Test brauchen führt
anzeigen Weitere Anweisungen
1

prüfen Bauteil. Wenn mehr als eine Komponente auf der Strecke der durchgebrannten Sicherung, ziehen sie ein zu einer Zeit, so können Sie bestimmen, welche ist die störende Komponente. Dann überprüfen Sie, dass die Schaltung zuerst. Überprüfen Sie die Komponente für die Hot Spots oder verbrannten Verdrahtung auf oder nahe dem Artikel. Wenn welche gefunden werden, ist das Element selbst kurzgeschlossen und muss ersetzt werden.
2

Start bei der betroffenen Komponente und Arbeit in Richtung der Stromquelle, die Batterie oder der Sicherungskasten. Mit dem Multimeter auf Ohm-Set, überprüfen Sie zuerst den Boden Seite der Schaltung durch den Boden zu berühren Seite des Steckers mit einem Test Blei und einen guten Motor Boden mit dem anderen. Readings sollte unter 1,0 liegen, sondern im Idealfall in der 0,09 bis 0,2 Ohm-Bereich.
3

Messen Sie den Widerstand von der heißen Seite der Schaltung mit dem ersten Draht-Anschluss auf dieser Schaltung. Achten Sie auf die gleichen Werte wie oben. Messen Sie zwischen den einzelnen elektrischen Anschluss, bis Sie die Stromquelle zu erreichen. Der Abschnitt, wo Sie haben plötzlich keine Kontinuität ist der Abschnitt, wo die kurze befindet. Wenn der Abschnitt identifiziert wird, dann brechen diese Sektion in kleinere Abschnitte, die Messung, wie Sie gehen. Im Falle eines Kurzschlusses, in der Regel finden Sie Schmelzfaden oder defekte Isolierung, die angeben, wo der Fehler wird.
4

Measure Spannungsabfall. Stellen Sie das Multimeter auf Volt und überprüfen für Spannung beginnend an der Stromquelle, und arbeiten Sie Ihren Weg in Richtung der betroffenen Komponente, mit der Komponente unplugged, und eine neue Sicherung eingebaut. Prüfen Sie die Spannung über jedem Draht-Anschluss, mit dem schwarzen Blei auf einer Seite des Steckers, die rote Leitung auf der anderen. Eine gute Lektüre ist weniger als 0,01 Volt. Wo die Spannung am Messgerät deutlich springt, haben Sie den Abschnitt der Verkabelung gefunden, wo die kurz ist. Suchen Sie nach verbrannten oder geschmolzene Isolierung oder ein gebrochenes Kabel berühren eine unerwünschte Boden.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/66989.html