Die elektronische Zündung Steuermodul ist ein solid state "On /Off"-Schalter für die Zündung. Das Modul empfängt ein Signal von einem Sensor innerhalb des Verteilers. Das Signal wird dann verwendet, um die Zündspule Erstellen der Energie für die Zündkerzen abzufeuern. Zündmodul kann im Inneren des Verteilers angeordnet ist, auf dem Verteilergehäuse, oder an der Seite des Motorraums. Wenn ein Modul schlecht geht, ist es in der Regel nicht vollständig und der Motor wird überhaupt nicht ausgeführt. Überprüfen Sie Ihre Zündmodul ist eine einfache Aufgabe, die nur die einfachsten Werkzeuge erfordert. Things You
Old Zündkerze
Digitalmultimeter
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Entfernen Sie eine Zündkabel an der Zündkerze und legen eine alte Zündkerze in das Ende der Zündkerzenstecker. Legen Sie die Zündkerze auf einer Metalloberfläche auf den Motor. Starten Sie den Motor und prüfen, ob ein Funken an der alten Zündkerze. Kein Funke auf dem Stecker zeigt eine Zündung Problem.
2

für Spannung an der Spule prüfen Pluspol, wenn der Zündschlüssel auf. Legen Sie die rote Leitung des Multimeter auf der positiven Spulenanschluß. Legen Sie das schwarze Kabel an den Minuspol der Batterie. Schalten Sie den Zündschlüssel in die Stellung "Run". Das Multimeter sollte Batteriespannung am Pluspol lesen. Wenn keine Spannung anliegt, dann ist das Problem mit der Zündung oder Zündung Verdrahtungsschaltung.
3

Suchen Sie das Zündmodul positive (+) Draht. Drehen Sie den Schlüssel "Run"-Position, ohne den Motor starten. Pierce die positive Draht mit dem Multimeter die rote Leitung. Es sollten die Werte der Batteriespannung am Draht sein. Ist die Batteriespannung nicht vorhanden ist, für eine Unterbrechung zwischen dem Draht und dem Zündschalter prüfen
4

Finde das Zündmodul negativ. (-) Draht. Pierce die negative Leitung mit dem Multimeter die rote Leitung. Entfernen Sie die Verteilerkappe, ohne die Zündkabel. Drehen Sie den Händler Mittelwelle von Hand oder durch den Motor zu starten. Beachten Sie die Verteilerrotor der Motor angelassen wird über. Wenn der Verteilerfinger dreht sich nicht, dann die Händler oder Distributor Zahnräder sind schlecht. Das Multimeter sollte Spannung Wechsel zwischen Batteriespannung und Null.
5

Ersetzen Sie die Zündung Modul, wenn das Multimeter Lesung nicht zwischen Batteriespannung und Null schwanken als der Verteiler dreht. Installieren Sie die Verteilerkappe und befestigen Sie sie sicher an den Verteiler. Trennen Sie das Multimeter von der Zündung und Batterie.

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