Der Ford kleinen Block 302 hat in Lastwagen und Autos für viele Jahre gewesen. Der Motor, obwohl sich zuverlässig, ging durch eine Periode, wo die Fabrik Ölpumpe war notorisch unzuverlässig. Die Pumpe Rückschlagventil würde bleiben offen, und Öldruck zu hoch wäre. Oft würden in blown Dichtungen führen oder sogar die Ölfiltergehäuse Abblasen. Wenn dies nicht der Fall, würde die Ölpumpe oft noch scheitern, würde der Druck zu niedrig fallen, und wenn sie nicht rechtzeitig repariert dies könnte zu schweren Motorschäden führen. Was Sie brauchen Electronics Grundlegende Handwerkzeugen
Oil Sendeeinheit Buchse
Öldruckprüfer
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Finden Sie den Öldruck Sendeeinheit. Die meisten für Pkw und Lkw mit der 302-Motor haben einfach ein Öl-Licht oder eine Lehre, die einfach ein-oder ausschalten, wenn der Druck ist in akzeptablen Bereichen ist. Die Sendeeinheit für dieses Licht oder Messgerät ist neben dem Ölfilter.
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Den Stecker aus der Sendeeinheit und der Verwendung des Öls Sendeeinheit Buchse entfernen. Normalerweise ist die elektrische Verbindung ist ein einzelner Draht.
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Schraube in den Adapter für den Öldruck Tester. Bringen Sie den Druck-Tester mit dem Adapter. Wenn die Lage ist zu eng, um das Messgerät zu installieren, verwenden Sie eine 45-Grad-Adapter. Diese Adapter sind oft in der Öldruck Tester Kit, oder an einem lokalen Auto-Teile lagern.
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Den Motor laufen lassen, bis es warm ist. Öldruck Lesung sollte zwischen 35 und 60 psi sein. Wenn es außerhalb dieses Bereichs liegt, ist die Ölpumpe defekt und muss ersetzt werden.

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