Es gibt nichts wie das Gefühl der offenen Straße fliegt wie Sie Kreuzfahrt auf der Autobahn auf einem Motorrad. Millionen von Radfahrern auf der ganzen Welt nicht nur liebe dieses Gefühl von Freiheit, sondern auch der Kraftstoffverbrauch von Motorrädern, die oft doppelt (manchmal dreifach), dass eines Automobils. Doch trotz der Brieftasche-freundlich Kraftstoffeffizienz, gibt es Anzeichen und Symptome der Probleme, für die Gas-Vergaser Bike Besitzer achten sollten. Harte Kaltstart

ein gemeinsames Zeichen oder Symptom für ein Problem ist, wenn das Fahrrad ist schwer zu starten, wenn es kalt ist. Dies wird häufig durch eine Drossel, die nicht richtig öffnen, was zu einem Kraftstoff-Gemisch, das nicht reichhaltig genug bei kaltem Motor verursacht. Wenn die Drossel nicht ordnungsgemäß funktioniert, werden Sie feststellen, dass die schnellen Leerlauf benötigt, um richtig den Motor warmlaufen lassen zunächst nicht vorhanden ist. Dies kann in Abwürgen des Motors, bis er schließlich seine normale Betriebstemperatur führen. Primäre Ursachen dieses Symptoms sind eine verschmutzte oder beschädigte Choke Mechanismus oder Choke Gestänge und kann oft mit einer neuen Bimetallfeder oder eine Drossel Reparaturset fixiert werden.
Harte Hot Ab
< p> Schwierigkeit beginnt, wenn heiß ist ein weiteres Zeichen oder Symptom einer schlechten Gas-carbuereted Fahrrad. Mit diesem Symptom, weigert sich das Motorrad, sich umzudrehen oder nach dem Start, wenn der Motor schon warm abgewürgt. Dieses Zeichen wird in der Regel nicht direkt mit dem Vergaser verbunden. Stattdessen Schwierigkeiten beim Starten im warmen Zustand oft aufgrund von zu viel Wärme in der Nähe der Vergaser, Kraftstoffpumpe oder Kraftstoffleitungen. Dies resultiert in der siedenden Treibstoffs und Dampfsperre passiert. Isolier-Kraftstoffleitungen oder Verschieben der Nähe von Wärmequellen, wie z. B. dem Abgaskrümmer, kann dieses Problem beheben. Andere Ursachen können eine beschädigte Vorspeise oder Zündmodul oder defekte Batterie-Verbindungen sein.
Zögern beim Beschleunigen

Zögern beim Beschleunigen ist ein Zeichen dafür, dass ein Gas- Vergaser Motorrad hat ein Problem. Da die Drosselklappe eröffnet, anstatt erhöhte Leistung, bemerkt der Fahrer einen starken Rückgang in Kraft, wie der Motor stolpert, bevor sie schließlich beschleunigt. Dieses Zögern ist in der Regel ein Zeichen für eine Kraftstoff-Gemisch, das zu mager ist und wird oft von einem Vergaser, die verschmutzt oder falsch eingestellt ist verursacht. Der Vergaser, in diesem Fall müssen entweder neu oder ausgetauscht werden. Reinigung der Vergaser Jets mit einem Vergaser-Reiniger kann auch das Problem beheben. Zusätzlich kann das ein Anzeichen sein Zögern Symptom eines abgenutzten Drosselklappen-Welle, eine schwache Beschleuniger Pumpe, ein defektes AGR-Ventil, schlechte Zündkabel, verschmutzt oder verschlissen Zündkerzen, schwache Zündspule oder ein Luft Leck irgendwo im Motor lehnt die Kraftstoff Mischung.
unrunden Leerlauf

Rauher Leerlauf ist ein weiteres Zeichen für eine Gas-Vergaser Motorrad mit einem Problem. Diese unsachgemäße Leerlauf wird oft als ein Stottern oder momentane galoppieren in den Motor gezeigt, wenn der Motor im Leerlauf befindet, im Gegensatz zu den glatten, konstant läuft es anzeigen soll entgegen. Rauher Leerlauf ist in der Regel ein Symptom für eine schlanke Fehlzündung aufgrund eines Kraftstoff-Gemisch, das zu mager ist. Eine verschmutzte oder beschädigte Vergaser kann das Problem sein, was zu einer Notwendigkeit zu reinigen, neu erstellen oder ersetzen Sie den Vergaser. Leckagen oder ein nicht ordnungsgemäß funktioniert EGR Ventil kann auch die Quelle des leaness werden, so dass zu viel Luft in den Motor. Übermäßige Blow-by, durch abgefahrene Zylinder oder Ringe, beschädigten Ventil Dichtungen oder Führungen, schmutzig Zündkerzen, einer schwachen Spule oder beschädigte Stecker Drähte können auch die Ursache für dieses Symptom sein.


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